这话说得不重，却让孟海江和秦商海心头一震，脸上有些发热。
“我包干红星县，不是来当钦差大臣指手画脚的，是来和你们一起战斗的。”宋江的语气缓和下来，“材料我要看，你们的话我要听，但最终，我们得一起踏踏实实踩在红星县的土地上，一个村子一个村子地走，一家一户地聊，把真正的症结找出来，把群众真正的需求和智慧激发出来。指望照搬别处的模式，或者等着上级大包大揽，都不现实。出路，还得靠我们自己在红星县的山山水水里去找。”
这次谈话持续了近两个小时。结束时，孟海江和秦商海走出省委大楼时，心情与来时已大不相同。少了些忐忑和诉苦的冲动，多了些沉甸甸的责任感和被点燃的斗志。他们知道，这位宋书记，不好糊弄，但似乎，也真的愿意和他们一起扛。
送走红星县的干部，宋江的思绪却无法完全抽离那片沉重的土地。他必须同时处理另一副担子——汉江，这个正在高速奔跑的都市。
时间很快到了四月中旬。春意已深，汉江街头花香馥郁。这一天，对于许多汉江市民来说，是个期盼已久的大日子——地铁3号线，正式开通试运营。
这条东西向的大动脉，全长28.6公里，串联起屯口、江阳、临口、汉正、江宁五个主要城区，犹如给城市装上了一条强劲的输送带，将大大缓解地面交通压力，改写许多人的通勤和生活地图。
上午九点，崭新的地铁站里灯火通明，干净得发亮。宋江带着市委、市政府主要领导，以及部分人大代表、政协委员、市民代表，作为首批乘客，体验首发列车。
站台上，浅蓝色的列车安静地停靠着，流线型的车身上，“汉江地铁”的标识格外醒目。走进车厢，凉爽的空气，明亮的灯光，舒适的座椅，实时显示的站点信息屏……一切细节都彰显着现代城市的效率与品质。
“发车！”随着指令，列车平稳启动，加速，很快便驶入幽暗的隧道，只有车窗外的LEd灯带拉出流动的光线。车厢内非常安静，只有轻微的电机运行声。速度很快，却异常平稳，杯子里水面几乎不见晃动。
宋江站在车厢连接处，透过玻璃看着飞速后退的隧道壁，心中感慨。从规划论证，到勘探施工，再到今天的开通，其中经历了多少复杂的技术攻关、资金筹措、征地协调、安全考验？
这是无数建设者智慧和汗水的结晶，也是汉江城市能级提升的一个缩影。
仅仅四十多分钟，列车就抵达了终点站。走出车厢，回到开阔的站厅。这里已经聚集了不少闻讯赶来体验的市民，脸上洋溢着新奇和喜悦的笑容，尤其是那些老人和孩子。
在简单的开通仪式上，面对媒体镜头和众多市民，宋江发表了讲话。他没有拿讲稿，站在人群前，声音清晰而有力：
“同志们，市民朋友们！今天，我们脚下这条铁龙开始奔跑了！这不是简单的多了一条交通线，它是汉江城市现代化进程中的一个重要里程碑！”
他回顾了地铁从蓝图变为现实的艰辛过程，感谢了所有建设者和支持者，然后话锋指向未来：
“地铁通，则人气通、商气通、财气通。它将极大地便利市民出行，提升生活品质；它将优化城市空间布局，带动沿线区域发展；它更是我们汉江迈向国家中心城市，提升综合承载力和辐射带动功能的坚实一步！”