当天完成第一次轨道修正，11日夜完成第二次轨道修正。
虽然大家对红星的各种成功已然有些麻木，可当他们看到红星科技的探月器如此简单的完成第一阶段的变轨任务时。
还是感觉有些梦幻。
不真实。
“报告！雷达已无法探测！”
“报告！，轨道监视卫星信号被屏蔽！”
“报告！根据情报显示，探月器使用了红星最新的碳基芯片，但尚未查清是什么制程，也没有任何内部代号。”
NASA会议室内，上到八十岁高龄的顶梁柱麦伦，下到二十几岁的新生代优秀工程师，从10号开始就进入了疯狂的工作状态，
动用一切可以动用的资源，想看到红星和华夏航空航天集团的失败但最后还是只能眼睁睁的看着搭载两家公司的探测器往月球轨道飞去。
甚至还特么因此损伤了几颗卫星。
就连麦伦都分析不出来这几枚卫星是被什么武器击落的。
几乎是瞬间就失去了联络。
13日，飞船进入环月轨道飞行。
14日，飞船从椭圆形环月轨道变为近圆形环月轨道。
15日，飞船合体分离。
当探月舱在月背预选着陆区着陆的时候，红星科技航天事业部的指挥中心里响起了密集的掌声。
从某种角度上说，探月舱完成软着陆，就代表着这次探月工程已经完成了最低的保底要求。
掌声持续的时间非常非常短，陈某人也只鼓了三掌就放下了手。
月球基地总工程师，总设计师陆丘，深吸一口气，打开麦克风下达指令：
“检查探月舱各项设备，等待数据传回。”
“通过检查后，打开雷达与摄像头，开始视频数据传输。”
“报告，能源模块检查完毕，电量储备充足。”
“报告，信号传输设备检查完毕，链接正常！”
“报告，动力设备检查完毕，动力正常。”
“报告……”
一声接一声的汇报响起，在得知能源模块没有任何问题时，这位总工程师的嘴角仍然严肃。
“既然能源储备充足，但还是要节省一下应对突发情况，将超级小星功率降低至50%，本地判定工作稍后进行。”
“开始记录环境数据！”
……
从5号探月舱成功软着陆开始，铺天盖地的新闻开始在全球进行报道，很多后知后觉的公司，比如饮料，食品，零食，包括化妆品公司都主动找上门，希望能和红星科技合作搞一下联动产品。
并且给出的合同非常优厚，连销售分成都提了出来。
红星这边在接到这些申请时并没有直接拒绝，但也没有直接同意，只是说要等项目彻底成功在谈商业合作的事情。