随着时间的推移，地球上晋升步道境的强者越来越多。
这绝大部分是“释道步道法”的功劳，没有这个法门，地球新路能够晋升步道境的强者，恐怕不会比以往纪元的帝星多，只能有两三百位。
而有了“释道步道法”，走通了地球新路的地球强者们，便可以通过这种方式降低登上大道的难度，再有同道途已经登上大道的步道境强者接引，那难度又会下降一些，因此晋升步道境的强者数量大大增加。
另外，不止是走通了地球新路的强者晋升步道境简单了起来，就连那些没有走通地球新路的强者们，在有苍年这些步道境强者用地球大道上衍生出的载道之物加持下，晋升步道境更加简单。
毕竟，地球新路的神通境强者想要晋升步道境，本身的难度其实是很大的，即便是同道途步道境强者的接引效果，也不会很强。
而那些没能走通地球新路的神通境强者，本质上就是继续走万族旧路，也就是用载道之物载着自己的神通仙基，登上大道。
这种方式，如果载道之物在大道上对应的大道部分，是无主的，那也是靠自身实力去登上大道，其中的难度略低于地球新路无人相助，也没有“释道步道法”降低难度的程度。
但是，如果载道之物在大道上对应的大道部分，是有主的，而且那部分大道的主人还愿意给予援手，进行接引的话，那成功率可以达到百分之百！
这也是以往一代代帝星强者，在载道秘境当中损失惨重的主要原因。
除去载道秘境当中载道之物的争夺异常激烈外，那些极品层次载道之物的源头，其实是万族的步道境强者，如果是帝星生灵借助这样的载道之物尝试登上大道，只要对方有一点点恶意，那就是必死无疑的。
只有完全无主的上品层次载道之物，以及同样也无主，但却是道始境强者对应大道所衍生出来的完美层次载道之物，对于帝星生灵来说才是安全的。
但即便如此，也是要看自身实力能否跨过道峡，登上大道。
毕竟，大道无主代表着没人可以下黑手，但同样也意味着没有谁可以在登上大道这个过程给予帮助。
不过，地球这一代就不一样了。
苍年等已经登上大道的步道境强者，可以通过催生大道衍生载道之物，再将载道之物给没能走通地球新路的地球强者们使用，接着靠着大道主人对载道之物的联系接引对方，轻松登上大道。
唯一的问题是，每一次只能衍生出一道载道之物，而且随着苍年衍生出的载道之物越来越多，他已经明显感觉到，每衍生一次新的载道之物，就越来越艰难，而且需要间隔更久的时间，来为下一次衍生载道之物做准备。
显然，这种方式并不是毫无限制的，妄想靠这种方式，将地球几十万没能走通地球新路，却已经凑齐五道圆满神通的神通境强者们全部对堆到步道境，确实不可能。
不过，即便如此，苍年一位步道境强者，也足足催生出了十位肉身一道的步道境强者！
虽然实力比起地走通地球新路的步道境强者要弱，甚至应该比万族的步道境强者还要弱一些，但质量不够数量来凑。
等苍年没法再催生步道境强者时，光是这种取巧晋升的步道境强者，就已经达到了惊人的三千位！
这还是其他走通了地球新路的步道境强者，没法像苍年这样，连续催生十位步道境强者，其中多的像是黑王蛇、加藤剑悟，可以催生出五位，少的只能催生出一位，另外相当大一部分才刚晋升步道境的强者，还在摸索到底怎么才能在自己的大道催生出载道之物，所以后续应该还有一些。
至于地球新路的步道境强者，短短两年半的时间，数量已经来到了六千位！
如今，整个地球，步道境强者的数量，在不知不觉间，已经向着五位数逼近了！
要知道，万族也才仅仅有万余位步道境强者，每一位步道境强者都可以称得上一族！
虽然地球这边，质量上或许还比不上万族一方，但数量上却已经接近了。