可以说米格—25以及后续型号米格—31就是为了应对SR—71黑鸟而诞生的。
米格—25历史上一共制造了1200架，其中包含各种型号，有教练机，侦察机，截击机等等。
孙志伟在机库中看到的5架米格—25，就是其中的侦查型号米格—25RB。
这很容易辨认，因为这6艘米格—25上面没有配备武器系统，倒是机头部位安装了一套照相设备。
天竺空军曾经多次使用米格—25RB侦察机入境侦查，因为其速度快，升限高，一直都没有被打下来过。
毛熊家一共卖了8架米格—25给天竺，其中6架是米格—25RB侦察型和2架是米格—25RU教练型。
虽然这6架米格—25RB侦察机没有武器系统，不会造成真正的威胁，但自家被人看光也是很憋屈的事情。
对孙志伟来说，这也是不可容忍的。
无论是苏美哪家，咱现在干不过，只能韬光养晦，但你阿三凭什么骑在咱头上耀武扬威，这绝对不能忍。
只一瞬间，5架米格—25RB侦察机就消失在机库中，只剩一架留在那里。
就这样，孙志伟在这个后勤基地忙活了到半夜，终于将整个基地的后勤物资搜罗一空。
可这还不够，孙志伟在地下一边穿抗荷服，一边将多枚定时炸弹，隔空安放在基地的多个油库里。
随后，他从地下开了一条小通道直达停放米格—25RB的机库，然后悄悄的打开机库的大门。
半小时后，机库中的最后一架米格—25RB的发动机启动了。
这架米格—25RB慢慢的离开机库进入跑道，几分钟后就带著双发发动机的轰鸣声飞上了天空。
米格—25一旦进入巡航速度，普通的飞弹只能在它屁股后面吃灰。
这次孙志伟依旧走的是横断山脉航线，理论上米格—25的航程是不足以飞到蓉城机场的。
可架不住孙志伟他有外挂呀，能隔空加油的，所以，1200公里的距离对他而言并不是问题。
就在孙志伟飞抵横断山脉的时候，天竺前线的后勤基地，被十几个油库的同时爆炸，炸成了一片火海。
孙志伟这边正好迎来第一次地面雷达站的无线电警告，这次，孙志伟回了一个词：「谛听」。
雷达站听到后立即结束了公共频道的对话，开始切入专用保密频道，孙志伟这才申请到了通往蓉城军机场的航线。
半小时后，经过一次隔空加油，孙志伟驾驶的米格—25RB顺利的在蓉城军机场降落。
3马赫的速度真快呀，就是这架飞机对驾驶员的身体素质要求有点高。
好家伙，这才几天功夫，这位「谛听」同志又给他们带来了惊喜。
刚刚指挥部已经收到了天竺那边的紧急情报，天竺的前进基地被炸没了，听说损失不可估量。
蓉城指挥部的领导们，还没从这突如其来的惊喜中缓过神来，「谛听」再次驾机返回的消息也被汇报了上来，这让他们不得不将两者联系在一起。
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