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“学中干，干中学嘛！”
马渡听完杨庆有的唠叨后，不以为耻反以为荣的狡辩道：
“老弟啊！这是个处处需要钱的世界，在这个世界上没有钱解决不了的事，不会没关系，咱们有钱啊！你老哥我又不傻，找专业人士合作就是了，我是不懂，但他们懂啊..............”
“停停停。”
杨庆有止住马渡的啰嗦，苦笑道：
“汽车不是摩托车啊大哥，现在的产量都无法满足整个东亚的销售，上哪弄现车供给你啊？扩产需要时间，投建新车间也需要时间，就连大发那边的发动机供应量也需要时间来提升，所以一时半会宝来走不出亚洲，您就歇了当黄牛的心吧！”
说罢，他见马渡还要继续纠缠，便立马招来服务人员，给马渡手里塞了杯酒，示意他没事多喝酒，喝懵了就消停了。
对待宝来汽车。
杨庆有不可能像当初对待吉祥三轮摩托似的那么粗放。
不管代理商合不合格，只要要货，吉祥就敢放。
汽车不一样。
他杨庆有还想着把宝来当做吉祥旗下的一个正儿八经的汽车品牌来运作。
更何况还是吉祥旗下的第一款汽车。
即便他没打算让宝来往豪华品牌的方向上发展，也不想随便糊弄。
他想借宝来创立一个成熟可复制的品牌发展之路。
为将来吉祥上马豪华品牌做好准备。
论起收割，还得是豪华品牌。
所以，对未来有规划的杨庆有自然不可能继续由着马渡瞎胡闹。
即便在某些国家，吉祥无法通过直营来售卖宝来，也必须严格挑选经销商，防止品牌还没做起来就先臭了名声。
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时间就像一头不知疲倦的老黄牛，拉着你一个劲的往前莽。
就当宝来汽车逐渐在整个亚洲取得一定市场地位时，第一次石油危机来了。
而此时，杨庆有正沉浸在他的实业扩张版图中，对石油，不对，应该是对此时的金融市场波动反应极其迟缓。
或许是出于本性，他很厌烦金融市场的不确定性。
再加上，他前世对这一块的了解很少，只大概知道被历史铭记的金融大事件，剩下的可以说一无所知。
就比如港岛这个小市场。
他压根不知道港岛股票、期货市场的波动和历史走向，因此完全不敢入局。
即便过去的两三年间，港岛股市疯狂飙升，指数从最初的一百多点直升小两千点，他也没敢参与。
甚至还婉拒了多家机构的忽悠，忽悠他赶在风口上把庆丰集团运作上市，趁机捞一把。
也幸亏如此。
当OPEC宣布禁运，石油价格疯狂飙升的那刻起，港岛股市如同泄了气的气球，狂泻不止。
指数一天比一天低。
港岛有名的几大高楼每天都有黑白无常光顾。
报纸上的报道天天都在重复一个话题，港岛破产人数又增新高。
大街上时不时的就能听见砰的一声，然后是救护车呜啊呜啊的跑过来，把地上的那滩不可名状之物收走。
一切的一切都在告诉普罗大众，没事别做发财的美梦。
没看就像杨庆有这种港岛富豪都提之色变嘛！
对，此时的杨庆有就是那个反例。
不碰股市的反例。
即便指数以每月下跌百分之十的速度狂奔一年后，他也没敢动用资金收购港岛资产。