郭伟诚的秘书是个干练的年轻人，动作麻利，很快便将一叠厚厚的资料分发到会议室里每一个人的手中。
文件不薄，带着打印机刚输出的余温。
刘清明接过资料，目光落在封面上那行加粗的黑体字上。
《关于研制国产大型干线客机的初步方案与可行性报告》。
报。
果然是这个。
刘清明的心脏像是被一只无形的手轻轻攥了一下。
大飞机项目。
C919。
这个在前世历经坎坷，最终一飞冲天，打破波音和空客垄断，让无数国人为之骄傲的国之重器，竟然在这个时间点，就以这样一种方式，摆在了他的面前。
他的记忆有些恍惚。
前世的他，这个时候还在临海当个小老板，为了便宜一点的配件与经销商斗智斗勇，在酒桌上大杀四方。
国家层面的这种宏大叙事，离他遥远得像是另一个世界的故事。
他只记得，C919项目正式立项好像要再晚几年，而真正实现首飞，更是要等到遥远的2017年。
从现在算起，足足有十三年。
十三年的磨砺，十三年的攻坚，背后是数千亿的投入，是几十万航空人的心血结晶。
没想到，这一世，他竟然有机会在项目最初的萌芽阶段，就参与其中。
他翻开报告，一页一页地仔细阅读。
报告写得很详尽，从国际航空市场的格局分析，到国内市场的巨大潜力预测，再到魔都市在航空制造领域的产业基础和技术储备，都做了充分的阐述。
里面罗列了大量的数据和图表，充满了专业术语。
刘清明对具体的技术细节一知半解，但这并不妨碍他从宏观层面理解这个项目的分量。
这已经不是一个单纯的工业项目了。
它是一个国家工业皇冠上的明珠，是一个国家整体科技实力和高端制造水平的终极体现。
能搞出大飞机的国家，掰着手指头都能数过来。
这背后牵扯到的，是材料学、空气动力学、航电系统、精密制造、系统集成等等一系列高精尖的领域。
难怪要拿到发改委，拿到郭副主任这个层面来开会讨论。
这个项目一旦启动，牵一发而动全身，需要的资源和协调能力，绝非一个魔都市能够独立承担。
会议室里很安静，只剩下纸张翻动的沙沙声。
空气仿佛凝固了，所有人都沉浸在文件的内容里，每个人的脸上都带着一种复杂而凝重的神态。
这不仅仅是一份报告，更是一份沉甸甸的责任和一份民族复兴的渴望。
刘清明能感觉到，身边的产业司司长陆长河，呼吸都变得有些粗重。
对于他们这些搞了一辈子工业的人来说，大飞机，是一个绕不开的情结，也是一个深埋心底的痛。
我们能把卫星送上天，为什么就造不出一架属于自己的大型客机？
这个问题，拷问了中国工业界几十年。
时间一分一秒过去。
大概半个小时后，郭伟诚抬起头，环视了一圈。
“都看完了吧？”
众人纷纷点头，将手里的文件轻轻合上，放在面前的桌子上。
郭伟诚的手指在桌面上轻轻叩击着，一下，又一下，仿佛敲在每个人的心坎上。
“都说说看吧，畅所欲言。”
他的声音不高，却带着一股不容置疑的力量。
“我先来抛砖引玉。”
国际合作司的司长戴春林第一个开了口。
他是个五十多岁的中年人，头发梳理得一丝不苟，常年跟外国人打交道，身上有股儒雅和干练并存的气质。
“各位，去年，我们在维也纳，和西方国家就《瓦森纳协定》的问题，进行了第一次正式对话。”
戴春林一开口，就提到了一个敏感的话题。
《瓦森纳协定》，全称是《关于常规武器与两用物品及技术出口控制的瓦森纳安排》，本质上就是一个由西方主导的，旨在限制向某些国家出口高科技产品和技术的俱乐部。
华夏，自然是他们重点“关照”的对象。
“对话的结果，很不理想。”戴春林自嘲地笑了笑，“人家摆明了态度，核心技术，想都不要想。凡是能用来发展军事实力的，或者可能挑战他们技术霸权的，一律封锁。”
“一方面，他们用高科技卡我们的脖子，妄图掐断我们自主研发的道路，让我们永远跟在他们屁股后面追赶。”
“另一方面，他们又高举着自由贸易的大旗，用他们成熟的工业品，占领我们的市场，倾销他们的产品，逼得我们不得不花高价去购买。”
他的话语里，透着一股深深的无奈和愤懑。
“大型干线飞机，就是最典型的例子。”
戴春林拿起桌上的水杯，喝了一口，润了润嗓子。
“在座的各位都是行家，都清楚我们国家的航空市场发展有多快。有机构预测，未来二十年，中国将超过美国，成为全球最大的民用航空市场。这是一个多么庞大的蛋糕？”
“但是，这个市场，现在百分之九十九以上，都被波音和空客这两家公司瓜分了。我们自己的航空公司，在购买飞机的时候，几乎没有任何议价权，只能在他们两家之间做一个有限的选择。”
“今天波音说涨价，我们就得捏着鼻子认。明天空客说延迟交付，我们也只能干等着。为什么？因为我们自己没有！”
“这种滋味，不好受啊同志们。”
戴春林的声音有些激动。
“我在想，如果我们能有自己的大飞机，哪怕一开始性能上有些差距，哪怕航程短一点，油耗高一点，但只要我们有了，我们能造出来，情况就会完全不一样。”
“我们就能在谈判桌上挺直腰杆，告诉他们，你们的价格太高了，我们不买了，我们用自己的！”
“哪怕只是做个样子，他们的价格也绝对不敢像现在这么离谱。这里面，能为国家节约多少宝贵的外汇？这笔账，我想在座的都算得清。”
戴春林说完，坐了下来，会议室里一片寂静。
他说的每一个字，都戳中了在场所有人的痛点。
这是一种被扼住咽喉的憋屈感。
郭伟诚点了点头，对戴春林的发言表示了肯定。
“春林同志从国际合作和市场竞争的角度，说明了搞大飞机的必要性和紧迫性。这也是部里一直在考虑的一个方向。”
“我们的大飞机梦，不是今天才有的。早在七十年代，我们就搞过‘运十’，当时也飞起来了。可惜啊，那时候国家太穷，内外部环境也太复杂，项目最终下马了。”
郭伟诚的语气里带着一丝惋惜。
“那是一代航空人的痛，也是我们整个国家工业的遗憾。”
“现在，三十年过去了，我们的国力今非昔比。魔都市在这个时候，重新把这个项目提出来，有他们的考量。”
“但是，搞大飞机，不是光有热情就行的。资金是一个方面，技术是另一个方面。这两个都是吞金巨兽。”
郭伟诚的目光转向了陆长河。
“老陆，你们产业司是主管部门，你来说说你的看法。”
陆长河扶了扶眼镜，清了清嗓子。
“郭主任，各位同事。”
“魔都市把这个报告报上来，我们产业司内部也做了初步的研究和讨论。”
“首先，我们认为，魔都市有这个底气和基础。制造业一直是魔市的优势产业，从万吨轮，到重型机械，再到现在的汽车工业，他们都走在全国前列。他们的工业基础雄厚，产业链也比较完整，这是他们的优势。”
“更重要的是，他们有一股不服输的劲头，有一股敢为天下先的雄心。这一点，我们司是深受鼓舞的。”
陆长河的话锋一转，提到了另一个项目。
“去年，魔都市和清江省联手搞的那个芯片制造项目，当时也有很多人不看好，觉得我们基础薄弱，差距太大，不可能成功。结果怎么样？”
“项目不但搞起来了，还搞得有声有色，直接带动了国家层面的一个重大战略出台，就是我们现在都在提的‘沿清江高科技产业带’。”
“这个战略的意义，已经远远超出了一个单纯的产业布局。它标志着我们的发展思路，正在从过去的‘以市场换技术’，向‘以自主创新为核心’进行转变。国家越来越重视在核心技术层面上的追赶和突破。”
“所以，说回到大飞机这个项目。要不要搞？我的意见，和春林同志一样，必须要搞，而且是刻不容缓！”
陆长河的拳头在桌上轻轻一捶。
“老戴刚才算的是经济账，我们能省多少外汇。我再补充一点，我们能带动多少产业。”
“一架大飞机，有几百万个零部件，涉及到几百个专业，上千家配套企业。它的产业链之长，辐射面之广，技术含量之高，是任何一个其他工业产品都无法比拟的。”
“如果我们的大飞机项目能够上马，它将成为一个强大的引擎，带动我们国家在基础材料、冶金、化工、电子、信息、控制等一大批相关产业实现跨越式的发展和升级。”