AI扫盲计划”获得联合国表彰后，林沈集团又迎来了新的挑战——欧盟宣布将从2026年起实施“碳边境调节机制”（CBAM），也就是俗称的“碳关税”。根据该机制，进口到欧盟的钢铁、水泥、能源等产品，需要根据其生产过程中的碳排放量缴纳关税，税率最高可达每吨二氧化碳60欧元。这对林沈集团来说，无疑是一个巨大的考验——林沈的光伏组件和潮汐能设备每年出口到欧盟的金额超过5亿欧元，若按最高税率缴纳碳关税，成本将增加15%，市场竞争力会大幅下降。
就在国内企业纷纷焦虑的时候，国家发改委联系了沈逸辰，希望他能代表中国企业，参与欧盟碳关税的第二轮谈判。“沈总，林沈集团在低碳技术领域有很强的实力，你们的潮汐能、光伏技术都达到了国际领先水平，由你代表中国企业谈判，能更好地争取我们的利益。”发改委的负责人在电话里说，语气里满是信任。
沈逸辰没有犹豫，立刻答应了下来。接下来的一个月，他带领团队开始了紧张的准备工作。谈判团队里有技术专家、经济学家、国际律师，大家每天都在会议室里讨论到深业——他们分析了欧盟碳关税的具体条款，研究了其他国家的谈判立场，整理了林沈集团近三年的低碳技术成果，还模拟了谈判中可能遇到的各种情况。
“欧盟的碳关税看似是为了碳减排，其实带有贸易保护的性质。”经济学家周教授在会议上说，“他们的本土企业在低碳技术上有先发优势，碳关税能提高其他国家产品的进口成本，从而保护本土市场。我们要抓住这一点，在谈判中指出他们的双重标准。”
技术专家则补充道：“我们的潮汐能技术碳排放几乎为零，光伏组件的生产碳排放比欧盟企业低8%，这些数据都要在谈判中展示出来，证明我们的产品已经达到了很高的低碳标准，不应该再缴纳高额的碳关税。”
沈逸辰一边听着大家的发言，一边在笔记本上记录。他知道，这场谈判不仅关乎林沈集团的利益，更关乎整个中国低碳产业的出口前景。他必须拿出一个既能维护中方利益，又能让欧盟接受的方案。
经过反复讨论，团队终于制定了“技术共享换市场准入”的方案——林沈集团愿意向欧盟企业开放部分低碳技术的授权，包括潮汐能设备的核心部件生产技术、光伏组件的低碳制造工艺等；作为交换，欧盟需要降低中国低碳产品的碳关税税率，将税率从最高60欧元/吨降至20欧元/吨以下，并给予中国企业三年的过渡期，让企业有足够的时间调整生产。
谈判的地点设在比利时布鲁塞尔的欧盟总部。谈判当天，沈逸辰穿着一身深黑色西装，系着蓝色领带，手里拿着厚厚的技术资料，走进了谈判会议室。会议室里，欧盟代表团的十名成员已经坐在了对面，为首的是欧盟气候行动总司司长蒂埃里，他看着沈逸辰，眼神里带着一丝审视——在此之前，欧盟与其他国家的谈判都陷入了僵局，他想看看中国企业能拿出什么不一样的方案。
谈判一开始，蒂埃里就摆出了强硬的态度：“沈总，欧盟实施碳关税的目的是推动全球碳减排，所有进口产品都必须遵守统一的标准，没有例外。中国作为全球最大的碳排放国，更应该承担起责任，而不是寻求特殊待遇。”
沈逸辰平静地看着蒂埃里，拿出一份碳排放数据报告，推到他面前：“蒂埃里司长，首先，中国的人均碳排放远低于欧盟国家；其次，林沈集团的产品碳排放已经达到了欧盟的最高标准，甚至超过了部分欧盟企业——这份报告显示，我们的光伏组件生产每吨二氧化碳排放为35千克，而欧盟企业的平均水平是40千克。如果这样的产品还要缴纳高额碳关税，是不是有失公允？”
蒂埃里拿起报告，仔细看了起来。报告里的数据详细而准确，还有第三方检测机构的认证，让他无法反驳。他放下报告，语气缓和了一些：“沈总，我承认你们的技术有优势，但碳关税是欧盟的统一政策，不能因为个别企业而改变。”
“我们不是要求特殊待遇，而是提出一个双赢的方案。”沈逸辰拿出“技术共享换市场准入”的方案，递给蒂埃里，“林沈集团愿意向欧盟企业开放部分低碳技术授权，帮助欧盟更快实现碳减排目标。作为交换，我们希望欧盟能降低碳关税税率，给予中国企业过渡期。这样一来，欧盟能加快碳减排进程，中国企业能获得公平的市场准入，这难道不是对双方都有利的事情吗？”
蒂埃里和欧盟代表团的成员们立刻讨论了起来。他们没想到沈逸辰会提出技术共享的方案——欧盟虽然在低碳技术上有优势，但在潮汐能等领域，林沈集团的技术确实更先进。如果能获得林沈的技术授权，欧盟企业就能进一步降低碳排放，更快实现欧盟制定的“2030年碳减排55%”的目标。
但也有代表团成员提出反对：“如果开放技术共享，会不会让中国企业抢占欧盟的市场？我们的本土企业可能会受到冲击。”
沈逸辰立刻回应道：“我们的技术共享是有范围的，只涉及低碳制造工艺和核心部件生产技术，不包括最核心的研发技术。而且，技术共享是双向的——欧盟企业也可以向我们开放他们的优势技术，比如风电储能技术，这样能促进双方的技术交流，推动全球低碳产业的发展。”
接下来的三天，双方进行了多轮谈判。在技术共享的范围、碳关税税率的调整、过渡期的时长等问题上，反复博弈。沈逸辰始终保持着冷静和专业，既坚持中方的底线，又不排斥合理的妥协。比如，在技术共享范围上，他同意只开放已经申请专利的成熟技术，不涉及未公开的研发成果；在碳关税税率上，他同意将最低税率定为25欧元/吨，比最初的方案提高5欧元/吨，但要求过渡期延长至四年。
谈判的最后一天，蒂埃里看着沈逸辰，语气里带着一丝敬佩：“沈总，你提出的方案很有建设性，体现了中国企业的格局。我代表欧盟代表团，同意你的方案。”
当双方在谈判协议上签下名字时，会议室里响起了热烈的掌声。欧盟代表团的成员们纷纷向沈逸辰伸出手，表达祝贺。蒂埃里握着沈逸辰的手说：“沈总，这次谈判为欧盟和中国的低碳合作打开了新的大门，希望我们未来能有更多的合作机会。”
沈逸辰笑着回应：“我也期待着那一天。全球碳减排需要各国的共同努力，只有合作，才能实现共赢。”
谈判成功的消息传回国内后，引起了巨大的反响。国家发改委专门给沈逸辰发来了贺电，称赞他“为中国企业争取了公平的市场环境，展现了大国企业家的责任和担当”。国内的低碳企业也纷纷表示，沈逸辰的方案为他们的出口扫清了障碍，未来会更有信心开拓国际市场。
沈逸辰回到国内时，林悦亲自去机场接他。看到他手里的谈判协议，林悦笑着说：“沈总，你又为国家做了一件大事。”
沈逸辰把协议递给林悦，握住她的手：“这不是我一个人的功劳，是整个团队的努力，也是国家支持的结果。而且，没有你的支持，我也不能安心去谈判。”
林悦靠在沈逸辰的肩膀上，看着机场外的天空，轻声说：“未来，我们还要一起努力，让林沈的技术走向更多国家，为全球低碳事业做贡献。”
沈逸辰点了点头，目光坚定。他知道，这场谈判的成功只是一个开始，未来还有更多的挑战等着他们，但只要他们携手并肩，就没有克服不了的困难。