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第453章 后勤危机(1 / 2)

高迎祥见到昆都仑乌巴什台吉时,一句“对不起!”,我以为是土匪来袭城,所以下手重了点,让昆都仑乌巴什台吉脸上的肌肉直抽抽,“你他妈的不是下手重,你这是往死里整!”,结果现在尴尬了,蒙古骑兵整合到明军,大家以后居然还要在一个战壕里吃饭,想着就憋屈。

从陕西潼关到西安,再到兰州、嘉峪关,一条长达3000里的交通大动脉正在同时分段施工。十六个路段如同十六条巨龙,各自发力,平均每个路段一天能修出一里路来。从六月全面开工,加上上半年已经修好的600里,如今居然修了将近2500里,预计年内就将全部贯通。

“按这速度,明年打下伊犁河谷的时候,到年底火车包能开到伊犁!”李标兴奋地想着,“只要后勤能跟上,那咱就是人有多大胆,这地盘就占得有多大!”

当然,这背后付出的代价,李标也清楚。殖民地劳工和贩卖来的人口累死多少,没人去统计,还有这次金山出了多少血,花了多少银子。但对于他来说,这些都不重要,重要的是,这条钢铁动脉将为大明的西征提供坚实的保障。

李标越了解西域就清晰感到,当下的国际形势对大明极为有利。奥斯曼帝国正与欧洲在巴尔干半岛拉扯,在与波斯帝国在两河流域反复争夺,自顾不暇。除了毛还没有完全长齐的俄罗斯(大毛)外,西域真的没有强大的对手。

“这可是个抢地盘的好机会啊!”李标心中暗忖,“这个时候不扩张,更待何时?”

他想起少爷李勇先外再内的策略,原本还有些怀疑,但此刻,他又恢复盲目崇拜。“少爷这策略,绝对是英明!”李标喃喃自语,“等西域各势力再强大了,那花的代价可就大了。”

有了强大的基建保障和有利的地缘形势,李标的胆子变得越来越大,“明年,咱们不仅要拿下伊犁河谷,还要继续向西,把大明的旗帜插遍整个西域!”李标大声说道,仿佛已经看到了大明在西域的辉煌未来。“西域,将成为大明的新疆!”李标想到自己未来能青史留名,顿时心头一片火热。

然而,在这看似辉煌的背后,却是无数劳工的血泪。殖民地劳工和贩卖来的人口,在恶劣的环境下日夜劳作,累死、病死的人数不胜数。但这些,在金山这些狂热的拓荒者眼中,似乎微不足道——“为了大明的霸业,这些牺牲算什么!”

我们将时间拨回到崇祯六年七月,从上海到徐州的火车经过快一年的施工,终于顺利通车,这本该是大明基建的又一辉煌成就。然而,李勇却尴尬地发现,中原大地正陷入一片混乱。

起义军和官军在洛阳和开封一线打得如火如荼,徐州到潼关的铁路线根本无法施工。这可如何是好?李勇心急如焚,今年他本真心不想管中原这摊子事,但为了支持西域的战事,现在却是不得不管。

“用个什么法子来解决?不通过铁路来支持西域的战争,金山镇再多的金山银山都要被庞大的后勤给拖垮,热兵器的战争太花钱了!”李勇皱着眉头,心中满是焦虑。

崇祯六年七月十五日,张献忠和罗汝才在忻州大败,李自成在洛阳战役中也遭遇大败。中原大地一下子恢复了短暂的平静,陷入可怕的沉寂。

李勇心急火燎地召集中央战区开会,主题只有一个——如何打通陇海线(从南直隶海州(今连云港)到徐州、开封、洛阳、西安通往甘肃兰州的铁路干线)。

在总参谋长张杰的主持下,战区司令周皋、国务院吴承志、建设和交通部部长宋应昇,还有在金山的101师李准,102师汤青书,103师沈凡三人列席。这个地区的问题,既是军事问题,也是政治问题。

由于在西域的战事投入实在太大,金山镇肯定不能再在中原开一局,地主家也没有余粮了。如果再来一个几十万人的混战,无论是金钱还是物质消耗,都是金山财政不可承受之重。