马斯克绝对是天才中的天才，10岁开始学习编程，13岁开发出一款游戏并因此赚到人生第一桶金。1995年至2年6月，马斯克投资1亿美元成立Spacex，任首席执行官兼首席技术官，开始研究如何降低火箭发射成本，并计划在未来实现火星移民，打造人类真正的太空文明。
他的创业历程一直很顺，最大的危机还是2008年，当时Spacex的火箭连续发射失败，特斯拉资金链也出了问题，算是他的人生低谷，要是那个时候投资马斯克绝对能爆赚。可惜王旭穿越的晚了太多时间。
马斯克后来曾亲口承认，这是他人生中最接近崩溃的时刻。金融危机席卷全球时，特斯拉账上现金仅够维持3周运营。转机出现在与戴姆勒集团的会面中，马斯克将仅有的Roadster原型车拆解展示技术细节，最终换来5000万美元投资。这场豪赌为后续odel S研发赢得喘息，直到马斯克时来运转。
王旭早就成为了特斯拉的小股东，和马斯克也有一点交流，不过交情很浅，毕竟他自己不懂技术，和马斯克没什么共同语言，马斯克之前也不想他继续持有更多的特斯拉股票，原因很简单，觉得他和大机构比实力不足，也没法给特斯拉带来帮助。
本来这些都无所谓，但是王旭注意到马斯克遇到了另外一个小低谷，他执意要推进火箭回收，投资人都很抵触，认为是在浪费钱，但是他就是要尝试，结果火箭连续爆炸，损失不小。
不过马斯克现在和2008年已经不可同日而语，当时5000万美元就能帮他大忙，但是现在马斯克已经不会那么落魄了，只是继续失败下去他会很缺钱，怎么说服投资人给这个看起来不靠谱必然失败的项目继续投钱，这才是马斯克的麻烦所在。
王旭之前没想过帮马斯克的事，因为那不是一两亿美元可以解决的问题，火箭回收实验太烧钱了，一个月就得大几千万美元烧进去。但是现在不一样了，他可以拿到8.2亿美元，就算扣掉税还有6亿多，这还得感谢他不是加州税务居民，要不然还得多交1亿美元的州税。
6亿美元在手，他就有资本参与到马斯克的火箭游戏里了。
勇士队主场甲骨文球馆坐落在加州的奥克兰市，距离硅谷只有30多公里，开车半小时就到了。王旭直接约了马斯克，到了奥克兰就先去找他。
马斯克最近都睡在Spacex的办公室里，想找他很方便。
结果他刚进马斯克的办公室还没客套两句，马斯克直接笑着说：
“听说你要从Uber套现不少钱，怎么，觉得我缺钱是吗？哈哈哈。”
王旭没想到马斯克知道的这么清楚，不过硅谷的富豪圈子不大，Uber现在风头正盛，他知道也正常，王旭也就不藏着掖着了：
“还是你厉害，什么都知道。我不喜欢Uber这个生意了，他们没什么前景，我还是觉得你的理念才是未来的方向。你知道的，我一直是特斯拉的坚定支持者。”
这点马斯克很清楚，王旭持有将近5%的特斯拉股份，这其实并不少，要不然他俩也不会有什么交情。