2013年4月17日。
沙特首都。
某别墅小区。
哈立德·伊本正准备出门办事的时候手机“铃铃铃”的响了起来。
哈立德·伊本拇指从屏幕划过，随后将听筒放到耳边问道：“哪位。”
电话另一头的阿齐兹微笑问道：“哈立德先生我是星空汽车的销售经理阿齐兹，您在我们这里订购的龙辇Multi-PurposeVehicle可以提车了，不知道您什么时候有空来我们店里进行提车？”
哈立德·伊本有些疑惑地问道：“不是说要到10月份能提车吗？”
阿齐兹解释道：“哈立德先生是这样的，我们在沙特的工厂开工了，所以交付日期就提前了。”
哈立德·伊本想着待会还有事情便说道：“原来是这样，那我现在过去提车。”
阿齐兹回道：“好的，哈立德先生，那我在店面这边等您。”
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不只是哈立德一人。
很多订购龙撵的客户都收到了专卖店的来电。
因为龙撵系列利润比较高，所以工厂优先生产龙撵系列。
在沙特每台龙撵汽车的利润是25万美刀，这25万美刀有18万归星空汽车，剩下的7万则是归沙特投资基金。
星空汽车之所以能够有如此高利润，那是因为沙特这边工厂只负责组装，大部分零件都是在华夏那边生产的，当然不是说沙特这边生产不了这些零部件，而是沙特这边不具备相应生产条件。
要是在沙特这边生产的话成本要比海运过来还贵23%这样。
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2013年5月9日。
星空汽车在人妖国的造车厂落地。
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2013年5月21日。
星空汽车在巴西的造车厂落地。
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2013年5月28日。
星空汽车在西班牙的造车厂落地。
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2013年6月9日。
星空汽车在土耳其造车厂落地。
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2013年6月19日。
星空汽车在埃及的造车厂落地。
同天星空汽车在大毛国的造车厂落地。
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2013年6月25日。
星空汽车在马来西亚造车厂落地。
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2013年7月3日。
星空汽车在墨西哥造车厂落地。
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短短3个月时间星空汽车在海外造车厂基本全都落地。
这些造车厂的资金有一半是向当地政府贷款的，剩下一半则是由星空汽车出资投资的。