“士別三日当刮目相看，殷总能被峰哥看重，看来真是可喜可贺啊！”余大嘴上前恭维客套了几句。
先不提那三百亿债务被陈峰出手抹平，光是后续超百万辆的鼎峰z系列订单，就让中泰汽车打了个漂亮的翻身仗。
在行业內的口碑和市占率齐头並进，简直就跟某西红柿上的爽文一样令人看了感到几分不可思议。
面对这位有过一面之缘的大厂业务负责人，殷建仁也是一阵客套：“这也多亏了董事长的关照，要是手握这么丰富的资源都造不好车，那还不如回家种番薯去呢！”
双方在门口各种寒暄，最后换上安全帽和防尘服进到了一处新建的无尘化车间里参观了起来。
殷建仁负责在边上讲解各个生產线上的引进的顶尖设备，什么一体化压铸、全自动机器人焊接机器人等等都是如数家珍地耐心描述。
当看到其中一个车间居然在尝试无人化的『黑灯工厂』运行时，到场的几位菊厂代表都面露几分惊奇之色。
先前这地方可就只是个破破烂烂的小车间而已，虽说一年能產几万辆整车，但是全都是用的落后时代的从小岛国买来的老旧生產线。
员工素质也是参差不齐，造出来的中泰老款车型更是夹带著浓重的山寨风格，只能粗略一看，压根没办法推敲细节。
可是时隔一年多再次来考察，这里面的变化就跟麻雀飞上了枝头成了凤凰一样！
无论是先进的半自动化生產线，还是那些不断下线的鼎峰z轿跑新车的质量水平，都让余大嘴几人嘆为观止。
“殷总不愧是耕耘整车多年的行业前辈，这么短的时间就能让中泰直追欧美那些顶尖车企的造车水平。”
“国內目前能有这种级別流水线的，可是屈指可数！”余大嘴参观完这中泰的生產车间后忍不住讚嘆了几句。
相比起他们之前找到的小康、奇瑞、长安这些国產车企，中泰的內功绝对是修炼到了比较出色的水平。
虽说距离像小岛国、棒子国那样真正的顶级车厂还有一段距离，但是放在2020年的东大市场绝对是蝎子拉屎独一份了。
即便是三大汽那样的合资车厂，都不一定有中泰这样捨得下血本买最新、最贵、最尖端的製造设备。
於是在参观完车间后，双方就找了一间装修奢华的洽谈室坐了下来开始面谈。
“这次我们菊厂来拜访峰哥，主要也是想为我们的鸿蒙生態找到一位强援，合作共同开发一款行政级別的轿车车型。”
“目前该项目车型名称暂定为『尊界』，预计下线的產品定价在70万到150万区间的d级豪车轿车，產品质量对標bba和保时捷。”
“不知道峰哥和殷总有没有兴趣”
说著余大嘴就打开了ppt，播放了一段有关尊界產品系列的定位和概念车型的渲染图，以及有关鸿蒙智架的生態布局。
看著投影屏幕上的內容，陈峰心中也有点意外起来。
因为前世在高端豪华品牌里突然爆火的『尊界』车型，可是从江淮手里造出来的。
没想到重活一世后，这样的机会居然主动找上门来。
这可真是有点出人意料了！