接下来的一周，“孟菲斯号”始终停在船坞内进行低功率测试。
工作节奏缓慢，工程师们时常需要停下来休息讨论。
按照主管的要求，所有工人都不得回家，船厂为他们统一安排了食宿。
李复兴也顺理成章地分到了一个床位。
一周的测试结束后，主管通知众人可以休假一天，假期结束后便要正式出海。
李复兴明白，关键时刻即将来临。
他利用这一天的外出时间，进行了最后的准备。
他用船厂的设备偷偷制作了几个简易的发烟装置，又从材料仓库里找到一些备用的板材和潜艇内装材料。
经过这些天的观察和熟悉，李复兴已经基本掌握了这艘潜艇的操作方式，这与他在海军基地学过的那套“傻瓜式潜艇操作流程”并无太大出入。
李复兴有信心，仅凭一己之力就能将这艘潜艇开走。
当然，长途航行是不现实的，他没有详细的海图，单枪匹马也无法应对复杂的突发状况。
一天假期转瞬即逝，所有人重返船厂。
当天下午，“孟菲斯号”缓缓驶出船坞，但并未远航，只是在船厂外的海面上进行初步的机动性测试。
前进、后退、转向、倒车、下潜、上浮，每个动作都反复演练了几遍。
由于紧邻船厂，一旦出现问题便能立刻得到支援，这远比在深海中遭遇故障要安全得多。
测试持续了数小时，直到天色渐黑，“孟菲斯号”才开始向外海进发，一艘船厂的维修船紧随其后。
而另一艘“奥马哈号”由于进度较慢，此时仍停泊在船坞之中。
“孟菲斯号”一路向东南方向，逐渐驶离了北美大陆架的范围。
“孟菲斯号”在接下来的三天里，航迹坚定地指向东南方的蔚蓝深处。
这艘新锐潜艇在航行中，反复进行着上浮与下潜的性能验证，偶尔发射的鱼雷会在远方的礁石群中掀起白色的水柱，以检验武器系统。
航程的第三天，潜艇驶入了那片传说中充满诡秘的百慕大水域。
然而，从深海的视角观察，此地与别处并无二致，仪器也未曾捕捉到任何磁场异常的信号。
随着航线深入，水下的地貌愈发崎岖，暗礁丛生，“孟菲斯号”随之调整航向，向南方的波多黎各转向。
这次试航本就没有固定的终点，核心在于全面检验潜艇的各项机能。
临时船长显然决定，要去大西洋最深的波多黎各海沟，挑战这艘潜艇的极限。
当驾驶舱传来新的航向指令时，李复兴的眼底闪过一丝不易察觉的精光，他知道，属于他的时刻即将来临。
时间流逝，出海后的第七天，“孟菲斯号”静静地悬停在波多黎各海沟的边缘。
经过一夜休整，第八天上午，新一轮的极限挑战拉开了序幕。
为避免声呐干扰测试，护航的维修船悄然退至安全距离之外。
“各单位，封闭舱门，平衡水柜开始注水。”
随着指令下达，潜艇顶部的舱门缓缓闭合，水柜进水口开启，海水涌入，庞大的艇身开始平稳下沉。
就在此时，一场精心策划的“意外”在电池舱悄然上演。
一名工人脚下“不慎”一滑，怀中的酒瓶应声而碎，烈性酒精泼洒在电池组上。
酒精瞬间成了导电的桥梁，电火花一闪，蓝色的火焰骤然腾起。
工人惊慌失措地用衣物扑打，但流淌的酒精火焰却难以遏制，迅速引燃了电池外壳，刺鼻的黑色毒烟开始弥漫。
舱内的其他工人陷入混乱，有人徒劳地救火，有人则冲向舱门逃生。