王师傅走到钻床旁，让操作工拿了一个钻头，装到卡头里，操作工用扳手锁紧卡头，锁到最紧后，王师傅用手拔了拔钻头，果然，钻头能轻微晃动，稍微用点力，还能往下窜一点。
“卡头的问题，要么是卡头的夹爪磨损了，要么是卡头内部的螺纹坏了，还有可能是主轴的锥孔有杂质，没擦干净。”王师傅说。
“先把卡头拆下来，看看夹爪和内部的情况。”
李伟拿来卡头扳手，把卡头从主轴上拆下来，放在一旁的工作台上，仔细检查。卡头的夹爪上有明显的磨损痕迹，边缘都磨圆了，内部的螺纹也有一些滑丝，看起来用了挺久，磨损比较严重。
“卡头的夹爪磨坏了，螺纹也滑丝了，没法用了，只能换个新的卡头。”李伟说，“再看看主轴的锥孔，有没有杂质。”
陈阳拿来抹布，把主轴的锥孔擦了擦，里面果然积了一些铁屑和油污，擦干净后，锥孔的表面很光滑，没有磨损。
“主轴锥孔没事，就是卡头坏了，换个新的就行。”王师傅说。
“我这就去工具房拿新的卡头。”操作工转身就往工具房跑，没一会儿，就拿了一个新的卡头过来。
李伟接过新卡头，先检查了一下夹爪，没有磨损，内部的螺纹也很完好，然后把卡头装到主轴的锥孔上，用扳手拧紧，确保卡头和主轴连接牢固，没有松动。
“拿个钻头过来，试试。”
操作工拿了一根钻头，装到新卡头里，李伟用扳手慢慢锁紧卡头，锁到合适的力度后，王师傅用手拔了拔钻头，纹丝不动，夹得很牢固。
“再试一下，看看钻活的时候会不会打滑。”
操作工找了一块料，装夹在工作台上，启动钻床，开始钻孔。钻头钻下去后，运转很平稳，没有打滑，也没有往下窜，钻出来的孔很标准，不偏不斜。
操作工又换了一根粗一点的钻头，试了一次，还是一样，卡头夹得很牢，钻床运转正常，再也没有出现之前的问题。
“太好了，修好了！”操作工高兴地说，“这下能正常干活了，新卡头就是不一样，夹得特别紧。”
三人收拾好工具，刚歇了口气，东边车间的操作工又跑了过来，喘着气说：“王师傅，赶紧去看看，我那台车床的尾座顶不紧工件了，顶针顶上去，没一会儿就松了，工件转起来晃得厉害。”
“尾座的问题，走，东边车间。”王师傅说着，几人又拿起工具，往东边车间赶。
到了东边车间，那台车床旁，操作工正拿着扳手，在拧尾座的锁紧手柄，见他们过来，赶紧说：“王师傅，你看这尾座，顶针顶上去，锁紧手柄拧到最紧，还是顶不牢，工件一转就晃，还会往后退，根本没法加工长工件。”
王师傅走到尾座旁，先让操作工把顶针顶出来，然后用手拧了拧锁紧手柄，感觉手柄转起来很松，没有阻力。他又检查了一下尾座的锁紧机构，用手推了推尾座，能轻微移动。
“尾座的锁紧机构出问题了，要么是锁紧螺杆磨损了，要么是锁紧块松了，还有可能是尾座的导轨间隙太大。”王师傅说，“先拆锁紧手柄，看看内部的情况。”
李伟拿来扳手，拧下尾座的锁紧手柄，拆开后，里面的锁紧螺杆和锁紧块露了出来，锁紧块上有明显的磨损，螺杆的螺纹也有点滑丝，而且锁紧块的固定螺丝松了，导致锁紧力度不够。
“就是这里的问题，锁紧块磨损，螺丝也松了，所以顶不紧。”王师傅说，“先把锁紧块的螺丝拧紧，再调整一下锁紧间隙，要是不行，就换个锁紧块。”
刘波用扳手把锁紧块的固定螺丝拧紧，王师傅则调整了一下锁紧螺杆的位置，把间隙调小。调整完后，装上锁紧手柄，试了试，这次拧动手柄，有了明显的阻力，锁紧的力度也大了不少。
“再试试顶针，看看能不能顶紧。”
操作工把工件装夹在卡盘上，然后调整尾座，把顶针顶在工件的中心孔上，拧紧尾座的锁紧手柄，又用手转了转工件，工件纹丝不动，没有晃动。
“开机试试，看看转起来会不会松。”
操作工启动车床，工件慢慢转了起来，运转很平稳，没有晃动，顶针也没有往后退，一直牢牢地顶着工件。操作工又加工了几下，确认一切正常，尾座再也没有松动的情况。
“太好了，尾座也修好了！”操作工笑着说，“这下加工长工件没问题了，谢谢你们，一天跑了好几趟，辛苦了。”
“没事，都是分内的活。”王师傅说。
此时，车间里的午饭铃声响了，轰隆隆的机器声渐渐开始减弱，操作工们陆续停下手里的活，准备去食堂吃饭。
三人收拾好工具，和陈阳汇合，一起往车间门口走。一路上，几人都没怎么说话，早上从上班到现在，一直在各个车间之间跑，修了磨床、钻床、车床尾座，手上沾的全是油污，身上也出了不少汗，确实有点累。
“今天上午还算顺利，都是常见的小故障，没出什么大问题。”王师傅边走边说，“吃完饭，下午先巡检，重点看看今天修过的几台设备，确保没问题。”
“好嘞。”几人齐声应道。
走出车间，阳光照在身上，暖洋洋的，风一吹，身上的疲惫好像少了一些。几人洗了洗手，擦了擦脸上的汗，朝着食堂的方向走去。
食堂里已经热闹起来，操作工们三三两两坐在一起，聊着天，吃着饭。维修组的几人找了个位置坐下，拿起碗筷，开始吃饭。