那帮人的家属，当晚就卷铺盖跑路。
谁还敢留？隔壁老张头都开始翻族谱了：“咱家怎么出了个叛国货？丢人丢到祖宗脸上了！”
好几个村子，干脆把那名字从族谱上一刀划掉。
不认了。
当没生过这儿子。
郁鸿明当然知道这事。
他看完了，就往椅背上一靠，笑出声：“这些人啊，真当华国还是十年前？”
华国什么时候能把这种人彻底赶进历史的垃圾堆，才叫怪了。
消息一传出去，国际上立马有人坐不住了。
最先跳脚的是樱花国。
他们国内的媒体跟打了鸡血似的，一夜之间全是头版：
《华国高铁暴赚？莫非真能超越我们新干线？》
《华国春运10天赚600亿？假消息！》
《谁更快？樱花新干线VS华国高铁？请专家评测！》
可普通老百姓看了，只当是笑话：“呵，华国抄我们新干线都抄不全，能有啥真本事？”
人家新干线可是上世纪九十年代就跑起来了，技术早就锁死了，华国？一帮刚学会走路的娃，也配比？
内阁那边，山本凌介更乐了。
边喝清酒边翻报纸：“瞧瞧，又在吹牛了。”
在他心里，高铁是日本的王冠，全世界都配不上戴。
华国？漂亮国？冰雪？加一块儿，都别想碰这顶王冠！
他们越信越踏实，越信越觉得——华国就是个没脑子的复读机，专爱抄作业，根本没创新能力。
所以，他们压根没想到。
前阵子，他们那座沉在海底的小岛，根本不是自然塌陷。
那是因为……有人故意炸的。
要是知道真相，樱花国现在估计全家都忙着订避难所了。
同一时间，大洋彼岸的漂亮国也炸了锅。
《纽约时报》第一个发稿，、华尔街日报立马跟上。
为啥？数据太吓人——
十五亿人次的运量。
十几天，营收六百亿华币，合四百亿美刀！
他们国家的铁路，一年能卖八十个亿就烧高香了。
有媒体专门科普：“哦，春节是他们过年回家的日子，好比圣诞节+感恩节+春节全压在一块儿，全国搬家。”
可即便解释了，欧美那些人还是瞪着眼，一副“你们是不是在玩AI？”的表情。
他们不信。
可数据不会骗人。
而他们不知道的是——
那座沉没的小岛，不是天灾。
是预告。
华国高铁一天挣几百亿的事儿传开后，老美那边老百姓看完新闻都炸了。
人家高铁一趟趟跑，又快又稳，窗明几净，还能边吃煎饼果子边刷手机，可他们呢？机场离市区三十公里，开车得俩钟头，航班还动不动晚点，登机前排队排到怀疑人生。
飞机便宜是便宜，可座位窄得连腿都伸不开，吃顿饭还收你二十刀，说白了就是把人当牲口运。
他们家家有车，短途开，长途飞，看似方便，实则堵得心慌，油价一涨全家血压飙升。