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第579章 真理的警告,是写在死神名单上的(1 / 2)

一周后。

《泰晤士报》头版头条:《历史性的握手!东方巨龙挽救大不列颠明珠!》

配图是威廉·培根爵士和许燃不想露脸的背影签约的照片。

报道极尽吹捧之能事,把这场实际上是被按着头签的城下之盟,描绘成了东西方技术互补的世纪佳话。

甚至连BBC的纪录片团队都进了津门的工厂,对着那台巨大的黑色SLM打印设备拍了整整三小时,把每一个金属粉末熔化的瞬间都配上了史诗级的背景音乐。

第一批使用许燃独家工艺制造的“遄达900”改型核心机下线了。

地面试车台上,这台被魔改后的发动机展现出了恐怖的稳定性。

在持续四十八小时的“最大起飞推力”轰烤下,震动值低得像是一台瑞士手表。

热效率提升了整整4%——对于民航业来说,这4%就是每年几百亿美元的纯利。

罗罗公司的股票当天暴涨20%。

培根爵士觉得自己又行了。

他穿着刚熨好的燕尾服,站在香槟塔前,接受着董事会那帮老头子的恭维。

他选择性地遗忘了那一夜的屈辱,只记得自己是“力挽狂澜”的英雄。

然而,在这个世界的另一端。

许燃正坐在清华大学的图书馆角落里,眉头紧锁。

身旁,女友简瑶递过来一杯刚买的酸奶,看到男友严肃的表情,不由得问了一句:

“怎么了?发动机不是挺成功的吗?连我都看到新闻了。”

“那是他们以为的成功。”

许燃的手指在键盘上飞速敲击,屏幕上是【盘古】系统从英国联合实验室里抓取回来的实时遥测数据。

“英国人改了图纸。”许燃的声音冷了下来。

“改了?哪里?”

许燃指着屏幕上一个几乎看不见的红色闪烁点。

“高压燃油泵的安装支架。”

“按照我原本的SLM打印方案,这里必须用代号‘黑金-3’的特种高阻尼钛合金,而且必须打印成空心吸能结构,就是为了抵消高频振动。”

“但是……”

许燃调出一份新的采购清单,“你看,罗罗那帮蠢货,把这一小块设计改回了实心TC4钛合金锻件。”

简瑶作为物理系天才,立刻明白了这意味着什么:“TC4的刚性太大,如果是高频微震,它没有阻尼消耗能量,会直接把震动传导到油管接头上!”

“对。”许燃推了推眼镜,镜片上反射出一丝寒光,“他们想省钱。

打印那个特种支架要四万人民币,换成普通锻件只要两百块。

而且,在海平面测试的时候,因为大气压力大,这个隐患被压住了,看不出来。”

“可是上了高空……”

简瑶没说下去。

高空低气压,加上极寒环境,材料脆性增加。

那时候的共振,就是死神的镰刀。

许燃没有犹豫,直接拿起加密电话,拨通了培根爵士的专线。

“爵士,我是许燃。”

电话那头的背景音很嘈杂,显然正在开庆功宴,“噢!我亲爱的朋友许!

怎么了?是不是也要祝贺我们的伟大胜利?哈哈哈哈!”

“听着,立刻叫停A380的装机试飞。”

许燃的声音没有半点开玩笑的意思,“我看到后台数据,你们更换了B-702号支架的材料。

这是一个致命的错误。”

“B-702?”

培根那边愣了一下,然后不在意地笑了,“噢,那个啊。

那个只是个辅助支撑架,又不承重。

我们的结构工程师核算过了,用普通锻件完全满足强度要求。

许,虽然你的打印技术很神奇,但也没必要连个螺丝钉都要那么贵嘛,毕竟我们还是要看成本控制报表的。”

“强度没问题,但模态频率有问题。”

许燃的语速极快,“当高度超过35000英尺,转速保持在N188%的时候,那东西会产生第7阶谐波共振。

如果你不想看到那一吨航空煤油洒在炽热的涡轮机匣上,就立刻把那破玩意儿拆下来!”

“许!你在危言耸听!”

培根显然有些不悦了,尤其是在董事们都在旁边看着的时候。

这个华夏人是在教罗罗怎么拧螺丝吗?太狂妄了!

“我们在地面试车了两百个小时,它一点裂纹都没有!

我们的工程师也是世界顶级的,请你保留一点最基本的尊重!”

“还有,明天就是给空客交付后的首飞仪式,全欧洲的媒体都会在。

我现在叫停?那是自杀!”

许燃沉默了一秒。

“好,尊重。”

他挂断了电话。

然后手指在键盘上敲下最后一行字,点击发送。

是一封发给欧洲航空安全局和空客总部的官方技术警示函,标题只有红色的四个字:

《关于遄达-900改型发动机存在灾难性共振风险的最终警告》。

“你不生气?”简瑶看着一脸平静的许燃。

许燃合上电脑,把那杯酸奶插上管,“有什么好生气的。

物理规律是这个宇宙里最诚实的东西。