星期一早晨，韩东吃了早饭后，就推着自行车出了门。
清晨的寒气像冰水一样泼在脸上，他紧了紧棉帽，蹬上车，朝着单位骑去。
到了单位，检查组另外三个人已经等在那里了。
治安科的小陈，内保科的小李，还有技术科负责检查消防设施的小张。
都是年轻人，穿着厚棉袄，戴着棉手套，精神头很足，旁边停着一辆半旧的吉普车。
“韩处长，早！”三人见到韩东，立刻打招呼。
“都到了？东西都带齐了？”韩东下车，把自行车锁好。
“带齐了，记录本、检查表、手电、卷尺，还有您让带的照相机。”小陈利索地汇报。
“行，上车，出发。”韩东拉开车门。司机老刘是车队的老同志，话不多，点点头，发动了车子。
吉普车驶出大院，韩东坐在副驾，看着窗外快速掠过的、笼罩在冬日晨雾中的城市轮廓。
小陈他们三个坐在后排，开始还有些拘谨，小声讨论着待会儿的检查，渐渐地，年轻人的活跃劲儿上来了，聊起了各自科室的趣事。
韩东听着，没插话，心里盘算着检查的重点。
京西货运编组站，是这次检查的第一站，也是任务最重的一站。
那里是连接几条干线的重要枢纽，货车编解作业量大，停留的车皮多，装载的货物五花八门，从煤炭木材到日用百货，什么都有。
人员也杂，铁路职工、装卸工、押运员、还有附近一些“蹭”铁路营生的人。
治安、消防、内部管理，哪一块都容易出问题。
一个多小时后，车子拐下大路，开上一条通往站区的专用线。
远处，已经能看到密集如林的铁轨、高耸的信号机、鳞次栉比的仓库和堆积如山的货物。
京西站保卫股的张股长已经等在站区门口了。
是个四十多岁的老铁路，脸膛黑红，穿着铁路制服，外面套着件旧棉大衣，看见吉普车停下，连忙迎上来。
“韩处长，一路辛苦！欢迎来检查指导！”张股长声音洪亮，带着铁路人特有的爽朗，伸手和韩东用力握了握。
“张股长，又来打扰你们了。”韩东笑道，“这几位是处里的小陈、小李、小张。”
互相介绍寒暄后，张股长领着他们往站里走。
一边走，一边介绍着站里的基本情况，几条到发线，几个货场，主要货物品类，日常的保卫力量部署等等，韩东认真听着，不时问几句。
他们直接去了现场，这是韩东的习惯，先看，先感受，再听汇报，心里才有底。
第一站是主要货场，巨大的露天场地，一排排车皮静静地停在线路上，有的敞开着车门，露出里面黑亮的煤炭或粗大的原木。
龙门吊缓缓移动，发出低沉的轰鸣，装卸工人们喊着号子，扛着沉重的货物在车皮和货堆间穿梭。
货场边缘堆着各种怕淋的货物，用帆布苦着，围墙很高，但有些地方能看到修补的痕迹。
“货场是重点，也是难点。”张股长指着偌大的场地。