第324章 无轨之车(1 / 2)

七月的镇荒城,研发部的试验场比往常更加繁忙。蒸汽机车的成功让整个研发部士气大振,但林凡显然没有让团队休息的打算。

在“先驱号”试跑成功的第三天,林凡再次召集了墨离和研发部的核心工程师们。

“机车在轨道上跑起来了,这很好。”林凡站在试验场的轨道旁,目光却投向远方平整的硬土地面,“但铁轨限制了它的活动范围。我们需要一种能在普通道路上行驶的车——不依赖轨道,想去哪里就去哪里。”

墨离皱起眉头:“主公是说……把蒸汽机装在带轮子的车上,像马车一样在道路上跑?”

“正是。”林凡点头,“我们叫它‘蒸汽汽车’。”

会议室里响起一阵低低的议论声。把沉重的蒸汽机装在车上已经不易,还要在不平整的道路上行驶,这难度比轨道机车高得多。

“有两个关键技术需要解决。”林凡走到黑板前,“第一是动力传动。轨道机车车轮与轨道摩擦力大,容易驱动。但在土路或石路上,车轮容易打滑,需要更巧妙的传动设计。”

他在黑板上画出示意图:“我建议采用链条传动,就像自行车那样。蒸汽机驱动大齿轮,通过链条带动车轮轴上的小齿轮。”

“第二,”林凡放下粉笔,“是减震和轮胎。轨道相对平整,但普通道路坑洼不平。直接让铁轮子在土路上跑,不仅颠簸剧烈,还会破坏路面。”

他从桌上拿起一块硫化橡胶样品——那是研发部上个月刚刚成功制备的第一批实用橡胶。

“这是我们的秘密武器。”林凡将橡胶块递给墨离,“硫化后的橡胶有弹性、耐磨、能吸收震动。我们可以用橡胶制作轮胎,包裹在车轮外面。”

墨离接过橡胶块,用力捏了捏,感受着那种奇特的弹性:“主公是说……用橡胶做车轮的外层?”

“正是。”林凡眼中闪着光,“实心橡胶轮胎,内部可以用帆布或钢丝加强。有了它,车辆行驶会更平稳,对路面的破坏也小。而且橡胶的摩擦力比铁大得多,不易打滑。”

这个想法让所有人眼睛一亮。

“但橡胶现在产量有限……”一位工程师担忧道。

“所以先做试验车,用不了多少。”林凡早有打算,“等橡胶种植园规模扩大了,产量自然上来。关键是先证明这条路可行。”

他看向墨离:“还是老规矩,三个月时间。但这次我给你们一个优势——蒸汽机车的研发经验可以直接用上。锅炉、活塞、传动机构,这些都有现成的设计可以借鉴。”

墨离深吸一口气:“主公,若是以机车为基础改进,或许……一个月就能出样车。”

“这么快?”林凡有些意外。

“机车研发时,很多问题已经解决了。”墨离解释道,“蒸汽机小型化、锅炉效率提升、传动机构优化……这些直接可以用在汽车上。真正要攻关的,就是轮胎和减震系统,还有适应普通道路的转向机构。”

林凡想了想:“好,那就一个月。八月十五之前,我要看到能在试验场土路上跑的蒸汽汽车。”

任务下达后,研发部进入了新一轮的疯狂。

墨离将团队分成三组:第一组以机车项目的老工程师为主,负责动力系统移植;第二组集中了最好的机械设计师,攻关转向和传动;第三组则由年轻工程师组成,专门研究橡胶轮胎的制作和安装。

橡胶小组遇到了第一个难题:如何将橡胶固定在轮辋上。

最初的方案是用胶水粘合,但试验后发现,车辆行驶时轮胎承受的扭力太大,胶水粘合处容易开裂。一个年轻工程师想了个办法:将轮辋设计成凹槽状,把橡胶条压入槽中,再用铁箍箍紧。

“就像给车轮穿鞋一样。”他向墨离解释道。

这个方案成功了。第一条试验轮胎装上车轮后,墨离亲自推着车轮在铺了碎石的试验道上滚动。与铁轮刺耳的摩擦声不同,橡胶轮胎滚动时声音沉闷,颠簸感明显减轻。

转向机构的设计借鉴了马车的转向原理,但增加了齿轮传动,让驾驶员可以更省力地操控。最巧妙的是方向盘的设计——一个年轻工程师从船用舵轮得到灵感,设计了圆形方向盘,通过齿轮组连接转向轴。

“这样一只手就能操控方向,另一只手可以控制蒸汽阀门。”他演示给墨离看。

动力系统的移植最为顺利。机车用的第三代小型蒸汽机经过轻微改进,体积和重量都更适合汽车。链条传动系统在多次试验后,确定了最佳齿轮比。

七月二十日,第一辆蒸汽汽车的底盘组装完成。

那是一个简单的钢架结构,前部安装蒸汽机和锅炉,中部是驾驶位,后部是乘客座位——目前还只是几条长凳。四个车轮比马车轮稍大,外面包裹着黑色的实心橡胶轮胎。

墨离看着这个怪异的组合,心中既激动又忐忑。明天就要进行第一次试跑,成败在此一举。

七月二十一日清晨,试验场。

林凡和姜宓早早赶到。不仅是他们,研发部几乎所有工程师都来了,还有闻讯赶来的工交部、装备部官员,甚至几位在镇荒城交流的黎国、潞国学子。

场地中央,那辆蒸汽汽车静静停着。它还没有外壳,所有机械结构裸露在外,烟囱直直竖着,像一只等待觉醒的钢铁怪兽。

“这就是‘自由号’?”林凡走近,仔细查看每一个细节。

“是。”墨离紧张地搓着手,“主公,一切准备就绪,但……第一次试跑,还是让我们的人先来。”

林凡这次没有坚持。他知道,这种全新设计可能存在未知风险。

驾驶位坐的是研发部最年轻的工程师之一,十八岁的陈舟。这小伙子胆大心细,参与了汽车设计的全过程。副驾驶位是墨离本人,他要亲自记录运行数据。

“启动!”墨离下令。

司炉工点燃锅炉,蒸汽压力缓缓上升。当压力表指针达到工作值时,陈舟扳动控制杆。

蒸汽机发出熟悉的轰鸣声,但这一次,声音是在没有轨道的空地上响起。活塞运动通过链条传到后轮轴,车轮开始转动。

起初只是在原地空转,橡胶轮胎与地面摩擦发出特有的“沙沙”声。陈舟调整传动比,松开刹车。

汽车动了!

没有轨道引导,它就这样在硬土地面上缓缓前行,留下两道浅浅的车辙。

围观的人群爆发出欢呼声。

汽车速度逐渐加快,绕着试验场行驶。虽然最大速度只有每小时十里左右——比马车快不了多少,但这是不依赖轨道、不依赖牲畜的自主行驶!