源能汽车的官网，在万众瞩目之下，终于更新了一条信息。
源能S1旗舰超跑，全球同步开启预售，最终零售价正式公布。
1099万。
当1099万这个数字，如同巨石投入平静的湖面，在源能汽车的官网上炸开时。
所有人都以为会掀起滔天巨浪。
然而，预想中的质疑和谩骂并未出现。
评论区的画风，诡异得让人始料未及。
“卧槽？我眼花了吗？一千零九十九万？”
“就这？我还以为至少要两千万起步！源能工业这是在做慈善吗？”
“楼上的兄弟，格局小了！什么叫慈善？这叫格局！
用‘御驾’同款合金，性能吊打一众牛马伦。
只卖这个价，康总简直是把‘厚道’两个字刻在了脑门上！”
“我刚去查了，法拉利SF90国内落地差不多也要这个价。
布加迪chiron更是要几千万。源能S1的性能数据可是对标布加迪的。
这价格……我竟然觉得有点便宜？”
“便宜？自信点，把‘有点’去掉！这简直是白菜价！”
“之前付了定金的老哥们，现在怕是做梦都要笑醒了。
本来以为要大出血，结果发现是抄底了。”
网络上的风向，与源能工业内部最悲观的预估，完全背道而驰。
没有愤怒的声讨，没有大规模的退订潮。
甚至，在价格公布后的二十四小时内。
二十位预定了首批车型的车主，没有一个人选择退还定金。
所有人都觉得，自己赚翻了。
这魔幻的一幕，源于网友们自发进行的一场“品牌价值回顾”。
有人翻出了源能S1项目启动之初。
官方发起的第一次网络投票，询问大家对这台“国产新能源超跑”的心理价位。
那时的评论区，充满了调侃与不屑。
“国产？新能源？超跑？这三个词凑一块儿就挺搞笑的。一百万不能再多了，交个朋友。”
“支持国产，五十万，我立马下单！”
结果，超过百分之七十的网友，将票投给了“100万以下”的选项。
第二次投票，是在源能S1的赛道测试视频公布之后。
那惊人的圈速和恐怖的加速能力，让风评开始逆转。
这一次，“500万-800万”成了主流选项。
而第三次投票，则是在“御驾”无人机与S1超跑的联动视频发布之后。
当那充满科幻感的特种合金。
那军工品质的背书、那“军民融合”的国家战略光环加持在S1身上时。
所有人的心理预期都被无限拔高。
第三次投票结果显示，超过半数的网友认为，源能S1的定价应该在“1500万以上”。
有了这三次投票的情绪铺垫，此刻公布的1099万。
在众人眼中，非但不是天价，反而成了一种“反向割韭菜”的良心之举。
品牌价值，在一次次的技术震撼中，被无形地推向了顶峰。
就在网络舆论彻底沸腾，将源能S1捧上神坛之时。