在坦克研究所上完课后。
意犹未尽的专家们纷纷围拢上来，就苏远课上提出的复合材料、自锐效应等前沿概念继续请教探讨。
他们请教时的神态语气，完全没有对待年轻人的随意。
反而更像是学生在向尊敬的导师求教，充满了求知与敬畏。
苏远耐心地一一解答，又耗费了不少时间，才终于从热情的人群中“突围”出来。
他坐上吉普车，吩咐陈小军返回红星轧钢厂。
最近一段时间，苏远确实异常繁忙。
他的正式编制和主要工作重心依然在一机部，专注于民用机械的研发与生产。
去二机部上课，仅是履行之前的承诺，属于“兼职”性质。
在轧钢厂内部，苏远同样承担着培训技术骨干的任务。
他的教学思路一脉相承：提出一个具有前瞻性的技术方向或难题，引导厂里的工程师和技术员们独立思考、探索解决方案，而非直接给出答案。
这种方式极大地锻炼和提升了轧钢厂整体技术团队的实力，避免了过度依赖他个人。
如今，专门为新型挖掘机建造的生产厂房已然竣工，厂内的核心生产线正在进行最后的设备调试。
苏远亲自负责了整个生产体系的布局规划。
他采取了“主次分离”的策略：
挖掘机的核心部件、关键总成牢牢掌握在轧钢厂二车间（原二重）自己手中生产。
而大量技术含量相对较低、工艺成熟的标准化零件，则全部分包给市内其他有能力的配套工厂协作生产。
这样做既保证了核心技术不外泄，又充分利用了社会产能，加快了整体生产节奏。
从杨部长那里传来好消息。
一机部在外事活动中积极推销，已有数个与我国交好的国家派团参观考察了样机，并观摩了实地作业演示效果非常显著，一机部已经拿到了首批海外订单！
虽然生产线尚未完全达产，但订单已然上门，这无疑给所有参与项目的干部职工注入了一剂强心针，证明了产品的巨大市场潜力。
然而，在众多接到分包任务的工厂名单中，却唯独缺少了四九城老牌的“第一机械厂”。
个中缘由，不少人都心知肚明。
谁让当初一机厂的人自恃资历老、规模大，在苏远面前摆架子、态度倨傲，甚至还想指手画脚。结果呢？
实力最强的大厂反而什么任务都没捞着。
只能说，他们为自己的高傲付出了代价。
看着一些规模远不如自己的小厂都拿到了生产任务，一机厂的人心里憋屈，却也无可奈何。
他们甚至曾试图走关系，找到工业部领导说情。
但关于二重分包业务的决定权，杨部长明确表态全权交由苏远负责。
苏远不点头，杨部长绝不会越俎代庖。
杨部长心里跟明镜似的。
现在二机部的周部长正虎视眈眈，千方百计地想挖走苏远这颗“军工新星”。
他甚至听说，借着坦克项目的由头，那位“不要脸”的周部长已经跑到更高层那里游说，想把苏远的编制直接调到二机部去！
幸亏杨部长消息灵通，第一时间也赶去陈情利弊，这才让上级暂时没有干预。
目前的局面是，上级不直接表态，让一机部和二机部自行协商解决。
这还有什么可协商的？
最终决定权很大程度上在于苏远本人的意愿。
因此，一机部方面，无论是生活待遇还是工作安排，都给予了苏远最高规格的支持和最大限度的自主权，务必让他感到舒心、顺心。
至于一机厂？
他们没拿到订单的原因，自己心里没数吗？
所以对一机厂的请求，杨部长选择了视而不见。
轧钢厂的杨厂长看着二车间蓬勃发展、甚至开始向外分包业务的景象，心情是既欣慰又有些许复杂。
以前的轧钢厂多是给别的的大厂做配套、代工生产零件。
如今，角色似乎调换了，轧钢厂也开始扮演发包方的角色，这种感觉自然非同一般。
虽然二车间名义上仍属轧钢厂，但杨厂长明白，这一切的核心推动力是苏远，和他这个厂长的直接关系已然不大。
不过，他倒也看得开，厂子整体效益好，他脸上也有光。
苏远虽然将大量零件分包出去，但他头脑十分清醒。
最核心的技术、最重要的部件必须牢牢掌握在自己手里。
最终的总装调试环节也必须在轧钢厂内完成，这样才能形成健康、可控的产业生态链，避免受制于人。
.......
时光荏苒，家庭方面也传来了喜讯。
秦淮茹的预产期近了。
这几天，她已经请假在家安心待产，以防突然发作措手不及。
反正街道办那边的工作，她早已提前安排妥当。
她休假后，老领导李民生主动回到街道办临时主持工作。
李民生如今已是区里的副区长，偶尔回到街道办顶岗，纯粹是为了给苏远和秦淮茹解决后顾之忧，这份情谊颇为难得。
近期苏远在工业系统内闹出的巨大动静，连李民生都有所耳闻。
听闻之后，他亦是感慨万千。
回想苏远当初在街道办工作时，就展现出惊人的处理复杂问题的能力，解决了无数难题。
如今转到工业战线，竟同样干得风生水起，成绩斐然。