当天晚上，可能是分开大半个月的时间。
娄晓娥、秦淮茹和梁拉娣，加上李秀芝都贡献不少情绪值。
加起来足足有一百二十万情绪值。
別的不说，光是每天在家里努力的耕耘，对李艾国来说，每天获得的八十万情绪值，只需要一个月，就可以购买新技术了。
第二天，又是上班的一天。
李艾国来到轧钢厂，就召集了666研究所的技术骨干。
红旗-1防空飞弹的组装工作已经全部完成。
后续组装起来的十六枚红旗-1防空飞弹，已经送到第一防空飞弹旅，配合部署在京津冀地区。
剩下的红旗-1防空飞弹製造，那就是上面需要操心的问题。
李艾国宣布了开始製造新型飞弹的任务。
这一次要製造的反舰飞弹，可比红旗-1防空飞弹的尺寸要大得多。
並且该飞弹，也自带有专门的发射车技术。
车子的话，李艾国这边自然需要交给东风卡车工厂製造。
李副厂长也是亲自去跑了一趟东风卡车工厂。
这款飞弹卡车的地盘，比起东风卡车先进很多。
当东风汽车工厂的工程师们，看到技术图纸的时候，顿时眼前一亮。
东风卡车的性能有限，运载能力也相当有限。
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而李艾国交给他们的图纸，完全就是重卡级別的，在这个领域，种花家目前还是空白的。
不过这款卡车的技术也不复杂，使用的发动机，还是之前李艾国交给他们的各种发动机，变速箱也是一样。
不过却创新的使用了66的底盘，这绝对是一个技术上的创新。
按照李艾国给东风卡车工厂的图纸，这款卡车將採用v6柴油发动机，只用六档手自一体变速箱。
该柴油发动机可以提供高达三百五十的马力，可以实现十二吨的有效载荷，在越野的情况下，速度可以达到九十公里每小时。
最主要的是，这款卡车不但可以作为军用运输卡车，也是將来红旗-1防空飞弹以及其他飞弹载具的標准车辆。
在李艾国看来，这款卡车，绝对比种花家九九年服役的陕汽2190军用卡车，更加先进。
最关键的是，它的百公里油耗，在经济时速下，只需要十八升，这对一辆卡车来说，可以说是相当的省油。
当然，这款卡车的製造难度，並不低。
特別是它的66的底盘，全时六驱，这对东风汽车厂来说，算是一个不小的挑战。
但是李艾国的图纸上，如何製造写得清清楚楚的，所谓的挑战，就是要改进一下生產线。
然后就是按照李艾国图纸上的要求，將全车给製造出来。
因为李艾国要的是能够搭载飞弹的载具，所以加上了不少特殊的要求。
好在这些对东风汽车厂来说，都不难。
而李艾国的要求是，儘快製造出来。
因为就在今天，米国和呆丸宣布，两个月后，也就是春节的时候，將会在海峡那边举行联合军事演习。
米国的福莱斯特號航空母舰战斗群，將参与本次演习，並且米国在大言不惭的说，航空母舰上將搭载aj-1核轰炸机参与本次演习。