假如將来有一天，有人知道，洪沙瓦底战爭和现在爆发的第三次中冬战爭，李艾国是背后推手。
那想要弄死他的人，紧贴站著排起来，都可以绕蓝星几十圈了。
所以李艾国表示，这一切都和自己没有关係，阮靖邦和穆罕默德都是谁啊！我可不认识，不信你问他们两个！
当然，谁也不可能联想到他这边。
毕竟这又不是魔幻世界。
回来京城的李艾国，也是好好休息了一个礼拜。
不是他不想去上班，而是被强制勒令休息了。
內阁那边统计过，在过去十个月的时间，李艾国加起来的睡觉时间，还不到八百个小时。
一天的睡眠时间，连三个小时都没有。
因此李艾国是真的被强制命令，待在家里休息。
人有时候就是这样，忙习惯了，一下子空閒了下来，总感觉很彆扭。
因为这一个礼拜，李艾国是连小世界都没有进去。
就是真的在休息。
其实李艾国一直都感觉很轻鬆。
小世界內，时间流速下，他想要休息太简单了。
而小世界的所有研发工作，基本上都是一个念头的事情，根本不需要真的动手。
不过好好放鬆了一个礼拜，李艾国也每天过五关斩六將，也去將陈雪茹伺候舒服了。
他这才在新的一个礼拜，前往轧钢厂上班。
十个月没有过来了，666研究所內的工作，从未间断。
因为666研究所一直都在承担最尖端的配件製造。
而在666研究所的二號车间內，还有一架真正意义上的超级运输机，已经在这里组装了大半年的时间。
这是一架比安-225运输机都更加庞大的巨无霸运输机。
光是大涵道比的超大推力发动机，就装备了足足十台。
李艾国弄出这架超级运输机，可不是专门为了创造记录的，而是实实在在有用途。
它一旦服役，將承担起空间站舱室的运输，以及运载火箭的运输，专门用来运输超大物件的。
这架飞机，目前只打算製造一架，而光是这一架超级运输机的製造费用，预估高达两亿种花幣。
如此巨大的飞机，二號车间无法完全容纳，因此二號车间只是负责模块化机身的组装，最后的组装工作，是在京城郊区大型飞机组装工厂內进行。
这座工厂，是专门用来製造组装民航客机，空警-1961大型预警机，鯤鹏战略运输机等机身的製造和组装。
也只有这座工厂內的设备，才有条件组装这架超级巨大的运输机。
因为这架超级运输机的最大起飞李忠良，达到了惊人的一千吨。
比起直到八十年代才诞生的安-225运输机的六百四十吨，足足高出了三百六十吨。