这也是萨诺斯首相之前哭穷最大的原因，站在政府的立场，他並不希望接下来的战爭不断扩大，阻碍国家的发展。
“陛下，关於如何建设这些地区，各部门正想办法收集新占领地的资料，然后內阁会根据实际情况制定计划，现在最大的问题还是资金的不足。
儘管我们在战爭中没收了大量奥斯曼人和敌对势力的资產，但不说其他方面，仅仅是建设联通巴尔干各主要地区的铁路线，就需要大量的资金。
同时因为新占领地是我国原本领土的数倍，政府也缺乏足够的行政人员对这些新占领地进行有效的管理。
这个时候再发动战爭，占领更多的领土，完全是得不偿失。
尤其突尼西亚地区和巴尔干半岛地区不一样，那里的文化是以阿拉伯文化为主，我们希腊在那里的影响力极为薄弱。
就好像法兰西，为了征服阿尔及利亚地区，到现在近十年时间，他们依然无法完全的稳定在当地的统治。
法国的军队面对地方游击队的袭击，儘管不断地取得胜利，但一直在疲於奔命。
如果突尼西亚当地的势力效仿阿尔及利亚地区的反抗者，我们可没有法国那么深厚的底蕴，很可能被治安战拖垮。”
奥托想了想，说道：“萨诺斯首相所说的困难也是现实存在的，我们来一条条的解决，首先就是建设资金的问题。
除了出售没收的土地和资產，我们新占领地还有不少的矿山，可以交给商人来开发，政府可以用开发权回收一笔资金，同时矿產开发出来，还可以收到税。
最关键的交通建设，尤其是铁路，可以比照以往的惯例，交给私人开发，许诺一定期限的独占权，每一条铁路线路只交给一家承包商。
如此一来，有了足够的利润，肯定会有商人愿意出资建设，这样就能解决一大半的铁路建设问题，各位觉得怎么样。”
“陛下，这的確是一个可行的办法。”萨诺斯首相嘆了一口气说道。
內阁一直都有將铁路收归国有的想法，毕竞铁路的重要性在过去已经得到了充分的体现，但现在看，还远远不是时候。
奥托看了一眼萨诺斯首相，对他的打算也十分清楚，实际上希腊的铁路一直都是王室財团投资的。
他倒也不介意政府收回部分铁路股权，毕竞为了保证国家的稳定，降低国家整体市场的物流支出，王室財团投资的铁路运输费用一直都保持低价策略。
就利润率来说，这一份投资带来的收益並不高，但现在还要开发巴尔干地区，需要占用大量的政府资金，回收铁路股权显然已经超出政府的財政能力之外，还是慢慢来吧。
“新占领地的交通建设，一开始也不需要贪多求全，一步步来，先搞好铁路，公路的话，先完成主要城市的联通，其他的方面，教育和招商引资是重点。
小学教育的普及一定不能放鬆，和教会合作，儘快將摊子铺开，另外就是根据各地区的资源和优势行业招商。
一些对国家至关重要的重工业投资，王室也会出力，等摸清楚各地的详细情况，就按照这个原则做计划，先將预算做出来，到时候如果资金不足我们再一起想办法。”
在国家建设方面，奥托肯定会出力的，或者说王室財团在希腊国內的作用其实和东大的国有企业差不多，在政府財政不足的时候，要主动投入到工业化的关键行业中去，占据主导地位。
除了铁路，各地的矿山也是很好的投资对象，也可以平衡在重工业投入方面的亏损，王室財团肯定要插手的，从印度神庙收穫的黄金其中相当一部分都要投入其中。
这样算下来，新的建设计划资金缺口就可以缩减不少，实在不够的部分，还可以继续发行低息债券，奥托也有足够的资本托底，因此他很快將话题转向了下一个问题：
“接下来就是政府工作人员不足的问题，经过了奥斯曼帝国数百年的占领，在这些地方残留的奥斯曼统治的『余毒”並不会因为战爭就完全清除。
现在这些地方大多都还在实行军事管制，这样的情况肯定不能长期保持，所以我的想法是举行一次公务员考试，在包括新占领地的全国招募政府的工作人员。”