第226章 处置叛乱分子
1845年4月22日。
地中海宽广的海面上，一艘掛著希腊旗帜的的远洋海底电缆铺设船，从雅典出发，先到克里特岛，然后一路到达亚歷山大港。
蒸汽轮船停留在地中海的海面上，负责铺设电缆的工人站在船上，在工程师的指挥之下，小心翼翼的將盘成圈的电缆线拆开，慢慢沉入海水之中。
除此之外，还有同样的电报线铺设队伍，从亚歷山大港启程，从尼罗河入海口，沿著尼罗河沿岸的多个城市，穿过苏丹地区，直达非洲內陆的。
这一条线路並不完全在希腊的掌控之中，为了完成，还需要希腊想办法控制尼罗河沿岸，沿著河流一路连通非洲殖民地。
因为之前的战爭中，电报在信息联络方面展现出来的巨大价值，让奥托决心加强希腊和北非地区，甚至中南非洲殖民地的信息联络。
希腊北非地区大量的领土都是刚刚占领的，还没有完全的稳定，加强信息通讯，有助於增强希腊政府对这些地区的统治。
同时希腊的主要殖民地都远离希腊本土，为了保证决策及时，奥托给殖民地政府的权限也比较高，甚至一些特殊情况下，可以自行决定对策。
这自然就导致了这些殖民地的独立性比较强，並不利於未来將这些殖民地纳入本土，甚至时间长了之后，独立倾向还会增加。
两次世界大战之后各殖民地纷纷独立一直都是奥托心里面的隱忧，因此在开发殖民地的同时，他就在考虑如何在未来，渐渐地將这些殖民地本土化了。
以现在的电报技术，联通美洲殖民地和远东地区殖民地的通讯建设可能比较困难。
但自从得到埃及之后，连接中南非洲殖民地的电报线却完全可以推动建设起来，再配合未来数年內完善中南非洲电报网的计划，就可以大大的加强奥托对中南非洲殖民地的联繫和掌控。
曾经的歷史上第一条跨越大洋的海底电缆是在1858年，由英国和美国铺设的，从纽芬兰到爱尔兰的大西洋海底电缆。
因为信號太过於微弱，在以后的几年中，这一条电报线路一度被认为是失败的，一直到新技术的出现，才让这条电报线路恢復了活力。
不过在这个时空，希腊成了第一个吃螃蟹的人，当然奥托也是让手下人计算过的。
铺设的跨过地中海的海底电缆线路的长度要更短，中途还有克里特岛作为中转，完全能够保证信息正常的传递。
连通中南非洲殖民地的电报线，埃及是最重要的节点，但因为其基础设施实在是有一些差，许多地区还没有完全被希腊控制，即便只掌握沿尼罗河要点也需要时间。
因此想要整个线路铺设需要配合军事行动和移民行动一起完成，完成估计得两年以上的时间，这些电缆都是王室財团旗下公司提供的，採用的是当前世界上最先进的技术。
当然，因为技术限制，不可能在海底给电缆挖坑，只能像现在这样，简单粗暴的將电缆沉入海底。
在电缆铺设的过程中，需要极为小心，一旦速度过快，就有可能让电缆线因为力道过大被扯断，所以需要时刻紧盯著，並且隨时的调整。