“这种构型能將雷达反射截面积减小到传统轰炸机的百分之一以下，再配合特殊的雷达吸收材料和表面处理工艺，可以实现对当前任何雷达系统的有效隱身。“
林舟详细標註了飞机的各项参数：
翼展67米，最大起飞重量150吨，最大航程12000公里，最大飞行速度为1.2马赫，实用升限18000米。
这种性能组合在当时看来简直不可思议，它能够从龙国本土起飞，直接攻击地球上任何一个角落，然后安全返回。
“但光有平台和动力系统还不够，“林舟自语道，“没有先进的火控系统和雷达，这架飞机就像是一个没有眼睛的巨人。“
於是，他又开始设计第三项核心技术——机载有源相控阵火控雷达。
传统的机械扫描雷达在这年代是主流，它们通过物理旋转天线来扫描目標，反应速度慢，解析度低，而且极易被干扰。
而林舟设计的有源相控阵雷达採用了完全不同的工作原理。
“相控阵雷达依靠数千个独立的t/r（发射/接收）组件同时工作，通过精確控制每个组件的相位，可以在毫秒级別內改变波束方向，无需任何机械运动。“
他详细绘製了t/r组件的微型化设计，解决了当时最大的技术难题——如何在有限空间內集成大量功率放大器和接收单元。
这种设计將使雷达能够同时跟踪多达100个空中目標，並对其中24个目標进行精確制导打击。
“雷达工作频段为x波段，峰值功率15千瓦，有效探测距离对小型目標可达200公里，对大型目標可达400公里。抗干扰能力比常规雷达提高至少5倍。“
当林舟完成这份设计时，窗外已是深夜。
但他丝毫不感到疲惫，反而越发兴奋。最后一项技术——高解析度合成孔径雷达——將是这个完整技术体系的点睛之笔。
“常规雷达解析度受限於天线物理尺寸，而合成孔径雷达则通过飞行平台的移动，人为扩大天线孔径，从而获得极高的地面解析度。“
他的设计中，这种雷达能够在万米高空分辨出地面1米大小的目標，为精確制导提供关键数据。
更重要的是，它能够全天候工作，无视云层、烟雾甚至沙尘暴的影响，为轰炸机提供精確的地形测绘和目標识別能力。
“x波段工作频率，脉衝重复频率1000hz，地面解析度最高可达0.3米，能够识別和分类地面目標，为精確打击提供坐標数据，误差不超过10米。“
天已微亮，林舟终於放下笔，看著桌上厚厚一摞图纸。
这些看似普通的纸张上，承载著足以改变世界格局的技术革命。
他伸了个懒腰，活动了一下已经僵硬的手指。