“可我怎么觉得，这车好像没那么沉，最多也就两吨的样子吧？”
老板脸上的笑容僵了一下，随即又笑得更灿烂了。
“哎呀，老板您真是好眼力！”他解释道，
“它原本用的是大容量的铅酸电池组，卖到我这的时候，那套电池已经不大禁用了。再加上那玩意儿又大又沉，占地方，我就让人给拆掉了。老板您要是诚心想要，我再给您配一套全新的电池，保证动力杠杠的！”
高登闻言，心中一动。
正如他所预料的，2010年这个时期的工程电动卡车，其技术结构并不复杂，远不像后世的新能源汽车那样，集成了各种智能化的电控系统和复杂的BMS电池管理系统。
眼前这台卡车，其内核部件实际上就是一台大功率直流电机，一个简单的电控器，再加上一套笨重的铅酸电池组而已。严格来说，它更像是一个结构更坚固的“老头乐”。
而这样一台车，整体最有价值的零部件，恰恰就是电机和电池组。车架和车身这些“铁疙瘩”，反而不怎么值钱。
高登本就打算在异世界使用性能更优越的锂电池组来驱动它，自然不会再花冤枉钱去买一套全新的铅酸电池。
同样重量下，锂电池肯定要比铅酸电池的续航时间更长。
更重要的是，按照老板的说法，这辆车不含电池的重量就已经接近两吨。如果再加上一套重达半吨的铅酸电池组，总重量就会妥妥地超过他两吨的穿越负重上限。那样一来，反倒有些不合适。
于是，他顺着老板的话说道：
“我不需要新电池。你就把那套快报废的旧电池给我装上试试，只要能让车跑起来就行。要是价格合适，我现在就要。”
店铺老板脸上的笑容瞬间变得有些纠结。
他原本的算盘打得很好。这辆卡车最有赚头的部分，就是搭售一套全新的铅酸电池组。毕竟它需要的可是重达半吨的大容量电池，光是卖电池，他就能小赚一笔。
可现在，眼前这位看着年轻的买家，却偏偏掐准了命门，指明了不要新电池。这样一来，这台车就真的只能按照卖废钢，外加一台二手电机的价格来计算了。
不过这台电动卡车停在这里已经有好几个月，一直无人问津。毕竟，需要这种特殊工程车辆的买家实在太少。它继续停在这里，占着地方不说，每天还要承受风吹日晒的折旧。
想到这里，老板一咬牙，下定决心道：
“老板，看您也是个爽快人，我也不跟您绕弯子了。”他伸出两根手指，说道，“两万块！车身，电机，再加上那套还能凑合用的旧电池，您直接开走！这价钱，我跟您说，也就是个废铁价，我是一点没赚您的！”
两万块？
高登心中暗自盘算了一下。一台功率不小的二手电机，加上两吨重的特种钢材车架，这个价格确实不算贵，甚至可以说是相当公道。
看来，这漏算是捡着了！