每列客车的最后面，都有一节车厢，专门放邮件货物。
行李车没有车窗，一侧有双开大铁皮门，方便上下货物。
一般情况下，车里不仅有信件、报纸、包裹，还有满铁和日本军官的私人物品，甚至有金银珠宝、重要文件。
白小雨告诉三镖，行李车厢内，一般会有两个押运员。一个是满铁职员，负责物品登记管理，另一个是日本宪兵，随身携带短枪，负责行李车安全。
这两个人全程跟车，夜间也要轮流值班。
每到一站，卸货装货之后，行李车关闭，大铁门贴上本车站的封条，到下一站才能撕开。
两站之间，行李车厢里只有两个押运员，也不会有任何日本兵来检查。
三镖他们一路爬到行李车的
就听咣当一声响，哗啦啦，铁门关闭，上锁，封条一贴，站台上的人离开了。
行李车和普通车厢不一样，它的地板前后位置，各有一个排水口。预防下暴雨，车顶漏水，别把贵重物品都泡了。
前方的排水口比较小，车厢后面的排水口大，两尺见方的铁栅栏门，上了锁。
这也是担心万一列车出事故，行李车侧翻，就可以从排水口进去抢救重要物资。
为了这把锁，苏大旺已经练了几个月。
这是满铁专用的铜锁，正面有满铁标志，背面的铭牌上写着“东京森工场”几个字。半年前白小雨他们就发现，满铁的行李车好东西最多，于是花大价钱搞来了一把锁。
苏大旺主动要求，学着开这种锁。
于是，他找了一个老锁匠，一个小偷，拜师学艺。
此时，他躺在行李车厢的底部，仰面看着排水口上的铜锁，深吸一口气，从鞋底抽出了两根细铁丝。
三镖和大和尚跟在后面，也仰面躺着，随时注意火车的两侧，看有没有敌人过来检查。
苏大旺深吸一口气，揉揉眼睛，开始动手开锁。
一大早出发之前，苏大旺还给三镖展示了一下，那把铜锁已经被他摸得锃光瓦亮，轻轻松松就打开了。
但是看到眼前的这把锁，苏大旺愣住了，好像，不太一样。
外观长得有些像，但这把锁更大一些，他哆哆嗦嗦捣鼓了一会儿，没打开。
三镖以为很轻松就能开锁，于是慢慢挪过去，一看苏大旺撇着嘴，额头冒汗，立刻明白有麻烦了。
他拍拍苏大旺的肩膀，示意他慢慢来，还有时间。
就在这时，大和尚忽然轻轻踢了他们俩——这是敌人来检查的信号，三人立刻抓住车厢底部，猛一使劲，紧贴上去，离开了地面。
没想到，是站长和守备队长走了过来，两人停在行李车旁，点上烟，开始唠起来。
三人瞬间急了，要是现在不能打开铜锁，一旦火车开动，他们肯定会被发现。就算勉强抓住车底走一段路，迟早会掉下去。
苏大旺急得瞪大了眼睛，三镖摇摇头，示意他千万别发出声音。
站长和守备队长近在咫尺，三人一动也不敢动。
三镖无奈，腾出一条胳膊，扶住苏大旺的后背，给了他一个眼色。
苏大旺一愣，没明白什么意思。
三镖使劲瞅着铜锁，用嘴型告诉他，开锁。