发布会结束的余波，如同投入滚油的冰水，瞬间引爆了整个华夏乃至全球的相关行业。网络上关于“骆鹏”系列和“司机失业”问题的讨论，以核爆般的速度席卷每一个角落，但在真实的商业世界和司机群体中，风暴以更具体、更尖锐的形式展开。
深城，顺风速运总部，最高决策层紧急会议。
会议室的投影幕布上，还定格着“骆鹏SEMI”穿越雪原的画面。气氛凝重得能滴出水来。
“都说说吧。”总裁王伟揉了揉眉心，声音沙哑，“这车，怎么看？买，还是不买？”
运营总监第一个开口，语气激动：“王总，必须买！L4级自动驾驶，2500公里续航，还带自动装卸！这意味着什么？意味着我们跨省干线的时效性能再压缩20%！夜车司机的人力成本和安全风险能大幅降低！单公里运营成本，按他们说的能耗，能降一半还多！这已经不是竞争力了，这是生死线！如果我们不买，对手买了，我们就完了！”
人力总监脸色发白，立刻反驳：“李总，账不能这么算！成本是降了，可人呢？我们全国几十万司机！如果都换上这种车，至少一半的岗位会受到冲击！卓思柔说得倒是好听，‘宁愿不卖’，可资本是逐利的！我们买了车，难道真的不减司机？股东那边怎么交代？股价要不要了？还有，那些跟了我们十几年的老司机怎么办？一句话就优化掉？社会舆论会把我们淹了！到时候就不是成本问题，是品牌崩塌！”
财务总监敲着计算器，头也不抬：“从纯财务模型看，李总说得对。假设替换现有30%的长途车队，三年内就能收回投资，之后就是纯利润增长。但张总的顾虑也是现实。这不是简单的设备升级，是生产关系的变革。我们需要一套完整的方案，比如司机转岗培训，转向城市配送、车辆维护、或者监控调度岗位。但这需要时间，需要钱，需要和工会谈判。”
王伟沉默地听着，目光扫过在座的每一位高管。他知道，这不是顺风一家的问题，是摆在所有物流巨头面前的生死抉择。“企鹅那边，马腾有什么动静吗？他们的物流板块也在看吧？”
情报部门的负责人立刻回应：“有。企鹅物流的会议比我们还早结束半小时。内部消息，马腾下了死命令，要求技术部门和采购部门联动，一周内拿出全套的‘骆鹏’引入和司机转岗方案，要‘又快又稳’。他们似乎打定主意要做第一批吃螃蟹的人。”
王伟眼神一凛。企鹅的动作，往往是风向标。“网云的丁三石呢？他的严选物流怎么说？”
“丁三石还在观望，但他召集了所有技术骨干，通宵研究‘骆鹏’的自动驾驶系统对接他们仓库系统的可能性。他更看重那个自动装卸接口。”
“京东物流、三通一达、德绑……估计都在开同样的会。”王伟叹了口气，手指敲着桌子，“买，是必然的。不买就是等死。但现在的问题是怎么买，买多少，以及最重要的——人，怎么办。卓思柔把话说到那个份上，就是把我们架在火上烤。我们要是大规模裁员，炎煌可能真敢断供。到时候更难看。”
他顿了顿，下达指令：“人力资源部，立刻启动预案，研究司机转岗体系，拿出一个能让社会、让司机、让股东都基本能接受的方案，要体现‘科技赋能，不弃伙伴’的核心。运营和财务，给我做最详细的测算，不同替换比例下的成本、时效、风险模型。公关部，准备应对舆论，基调就按炎煌定的来，强调安全升级和司机福祉提升。技术部，立刻和炎煌接触，我要知道他们的自动驾驶系统到底有多可靠，还有那个‘司机之家’模块的具体选装价格和政策。散会！”
类似的争吵和决策，在全国成千上万家大大小小的物流、快递、货运平台公司上演。
货拉拉总部，CEO周胜富对着屏幕上的“骆鹏VAN”直嘬牙花子：“这东西……对我们平台上的个体司机冲击最大。自动接单，自动装卸，路线最优……司机还剩下多少价值？可它又能降低司机运营成本，提高收入……矛盾，太矛盾了！快，召集产品和技术，研究怎么把我们的平台和炎煌的车机系统深度打通！司机不能丢，但效率必须提！”
某大型钢铁集团物流部，部长指着“骆鹏MAX”：“就是它了！矿山到港口，特种运输，正好用上！立刻联系炎煌，问特种工况的定制方案！安全第一，这车看着就结实！司机？我们本来就需要专业司机操作这种重型设备，自动驾驶是辅助，减轻负担，好事！”
而在真正的风暴眼——司机群体中，各种微信群、QQ群、论坛早已炸翻了天。
“华夏卡车司机互助群（5000人大群）”
[东北-老李]：兄弟们！看了吗？炎煌的大卡车！带自动驾驶的！
[山东-王者重卡]：看了！一晚上没睡着！这玩意要是普及了，咱们是不是都得下岗？
[四川-山城漂移]：下岗？不至于吧？发布会上那女总裁不是说了吗，是辅助，不替代。
[广东-快运小张]：话是这么说，资本家的心，海底的针。他们买了车，肯定想少雇人。一个司机配三台自动驾驶的车，远程监控，不是不可能。
[新疆-独库铁汉]：我倒是觉得，要是真像宣传里那么安全，还能有个小房间睡觉洗澡，带着老婆跑车，这活儿我能干到退休！比现在提心吊胆睡驾驶室强多了！
[河北-老司机带带我]：关键是价格！这车肯定不便宜！物流公司会不会把买车的成本，转嫁到我们头上？比如降低运费？
[全国卡友联盟-会长]：大家别慌！联盟正在密切关注，也会积极和各大物流公司、工会沟通。炎煌把调子定得高，对我们是一种保护。我们要团结起来，争取我们的权益！比如，要求公司提供自动驾驶系统操作培训，转岗优先权，还有，如果因为上新车减少了班次，必须保障基本收入！