一小时后，华夏外交部发表声明，强烈抗议英国在公海非法拦截华夏商船，并宣布暂停与英国的所有贸易谈判。
声明发出的同时，华夏华山号航母上起飞的四架战机，已经抵达东海号上空。
这里是华夏海军航空兵。战机飞行员向英国军舰喊话，请立即释放被扣商船。
英舰长看着雷达上四个光点，咬牙道：让他们检查，快点！
舰长，华夏战机挂载了实弹。
......放行。
东海号危机解除，但赵立诚知道，这仅仅是开始。当晚，他召开紧急会议。
英国不会善罢甘休。通知所有商船，近期避免单独航行。同时加快锡兰港二期工程建设，我们要在这里建立完善的补给维修体系。
特使，英国海军在印度洋的实力仍然占优，如果爆发冲突......
所以他们才不敢真打。赵立诚说，华夏每在锡兰多待一天，英国人的心理防线就弱一分。
赵立诚的判断很快得到验证。英国虽然加强了对华夏商船的骚扰，但始终不敢采取更激烈的行动。
相反，华夏趁机加速推进印度洋战略。一个月内，三支华夏商船队在不同海域遭到英舰骚扰，但每次华夏军舰都能及时赶到解围。
他们在试探我们的反应速度。华夏海军司令对赵立诚说，我们已经展示了实力，接下来该展示耐心了。
真正的转折点出现在一个清晨。锡兰渔民在科伦坡外海发现一艘漂泊的英国商船维多利亚号，船上发生暴动，印度籍船员控制了船只，要求政治避难。
特使，这艘船装的是运往英国的橡胶和锡矿。锡兰港务局长报告，船员们表示不愿再为英国人服务，要求留在锡兰。
赵立诚立即意识到这件事的象征意义。他亲自登上维多利亚号，会见起义船员代表。
我们受够了英国人的压迫。代表说，愿意为华夏工作，只要获得政治庇护。
欢迎。赵立诚当场同意，锡兰政府将为你们提供庇护，华夏公司愿意雇佣你们。
消息传出，在印度洋航行的英国商船纷纷出现不稳迹象。伦敦大为震动，紧急召见华夏驻英大使。
这是公然煽动叛乱！
这是船员自己的选择。华夏大使平静回应，或许贵国应该反思，为什么水手们宁愿冒险起义，也不愿为英国服务。
更让英国难堪的是，华夏借机推出印度洋航运新规，承诺为所有使用华夏港口和航线的商船提供安全保障，包括保护他们免于不合理的检查骚扰。
规定一出，立即获得多个国家响应。德国、意大利甚至部分英联邦国家的商船，开始选择华夏控制的航线。
我们在印度洋百年的主导地位正在崩塌。史密斯上将向伦敦发出紧急电报，必须采取果断行动。
但没等伦敦回复，华夏已经打出最后一张牌。
赵立诚宣布成立印度洋航运联盟，邀请各国加入共享航运资源，共同制定行业标准——显然，这些标准都将以华夏规范为基础。
这是要重塑印度洋秩序啊。锡兰国王在签约仪式上对赵立诚说。
秩序早就该重塑了。赵立诚望着港口中飘扬的各国商船旗，未来的印度洋，应该属于所有遵守规则的国家，而不是某个自封的霸主。