3月中旬的琼省，海风还带着几分湿润的暖意，星辰航天发射场的庆功横幅尚未撤下，一则重磅消息已在夏国科技界与教育界掀起波澜，星辰集团与夏科大联合宣布，共建“星际航行学院”，首批招生计划将于4月初正式启动。
消息发布当天，陈宇正在星辰集团总部的会议室，与夏科大校长、航天部刘部长敲定学院的最后一批师资名单。巨大的LED屏上，“星际航行学院”的校徽熠熠生辉，银灰色的轮廓是简化的“扶摇号”核心舱，中间嵌入环绕月球的轨道线条，下方“格物致知，巡天拓土”的校训苍劲有力。
“‘扶摇号’成功入轨，标志着咱们的同步轨道基地从蓝图落地，可月球基地的建设，缺的是能‘上天干活’的专业人才。”
陈宇指尖点在屏幕上的学科架构图，“这学院不是为了搞理论研究，是要培养能直接对接工程需求的‘航天工程师’。”
夏科大林校长推了推眼镜，补充道：“夏科大在基础学科的积淀，加上星辰集团的工程实践资源，正好形成互补。咱们要打破高校与企业的壁垒，让学生从入学第一天起，就知道自己是为星际航行而来的。”
正如两人所言，星际航行学院的定位极为明确，以夏国月球基地建设战略为核心，打造“产学研用”一体化的顶尖航天人才培养基地。
学院选址在星辰航天城旁，占地800亩，首期投资达50亿元，其学科设置更是紧扣月球开发的全产业链需求，每一个专业都对应着未来太空探索的关键领域。
最受关注的“太空冶金学”专业，堪称月球基地建设的“材料基石”。
该专业由夏科大材料科学与工程学院院士牵头，联合星辰重工的总工程师团队授课。
不同于传统冶金学，其核心研究方向是微重力、强辐射环境下的金属制备技术。
月球上丰富的钛铁矿、铝土矿资源，如何在太空舱内直接冶炼成高强度结构材料，如何解决真空环境下的焊接难题，都是该专业的核心课程。
“咱们不能把地球上的钢材运到月球，成本太高，必须实现‘月球资源就地利用’。”周培源在课程说明会上强调，实验室里已搭建起模拟月球重力的真空舱，学生将直接参与星辰集团“太空冶金炉”的原型研发。
与冶金专业相辅相成的，是“星际航行飞行器设计”专业。
该专业的教学团队堪称“航天梦之队”，既有参与过星辰近地轨道航空港设计的星辰航天工程师，也有夏科大航空航天学院的资深教授。
课程设置分为两大方向：一是星际运输器设计，聚焦于地球与月球之间的货运飞船优化，重点攻克大载重、可重复使用的技术难题；二是月面飞行器研发，针对月球表面低重力、复杂地形，设计适合物资转运的月面车、小型巡逻艇。
“‘扶摇号’的对接技术、电磁轨道的动力原理，都会成为学生的必修课。”
星辰航天总设计师沈致远介绍，学院已购入三台退役的航天飞行器模型，供学生拆解、重构，培养工程实践能力。
“月球基地建设”专业则是典型的“系统工程学科”，由参与过同步轨道基地规划的星辰规划院院长主导。
该专业融合了建筑结构、航天环境工程、智能控制等多领域知识，核心目标是培养能独立完成月球基地规划、设计与建造的复合型人才。
学生需要学习如何在月球极端环境下设计防辐射、抗陨石撞击的舱体结构，如何利用月球土壤进行“原位建造”即通过3D打印技术，将月壤转化为建筑材料。
甚至要掌握基地能源系统、生命保障系统的集成调试技术。
学院内拟建成1:1的月球基地模拟舱，舱内完全复刻月球的温度、气压环境，学生将在模拟舱内完成基地搭建、故障排查等实战训练。
而“月面采矿、提纯及冶炼”专业，直接瞄准月球资源开发的“源头环节”。