之所以说是耽误他们的损失,是因为黑海造船厂如今准备承接民用船只的生产,航母这个大家伙待在船坞,就会耽误他们制造更多的民用货船。
王大使一愣,随即说道:“这个国内已经有了方案,会在最短的时间,联系到一艘托运船赶过来,尽可能的在一个月内带瓦格良号航母离开。”
“那就好。”
苏晨松了口气,只要国内能够迅速一点,想来应该不会出什么大问题,只是想到了上一世出现的问题,他想了想开口道:“王大使,我找人研究过,如果海上托运的话,是需要经过土国海峡的,最好尽快说服他们,或者给点好处,不然等到B约或者米国方面作出限制的话,我很怕土国方面会多加阻挠。”
王大使眉头紧锁:“我明白,我会跟国内联系的。”
苏晨道:“对了,除此之外,苏伊士运河可能也是个大麻烦,埃及不同于土国,他们更难缠,所以我的建议是,最好走直布罗陀海峡,途径大西洋绕非洲回国。”
“可是这样一来是不是会绕很多的路?”
王大使尽管不是学地理的,但身为一名外交官,最基本的地理信息还是知道的,如果是按照苏晨的想法,走直布罗陀海峡,绕非洲好望角回国的话,那所需要的时间可就不是几个月那么简单了。
再加上瓦格良号还没有任何的动力,是需要牵引船只在海上托运,但凡遇上一点狂风大浪,为了安全着想,可能会耽误更长的时间。
“是要绕很多的路程,但总好过到了苏伊士运河被人卡住了脖子吧?”
苏晨尽管对上一世另外一个时空的国内是如何运回瓦格良号的历史不是很了解,但用屁股想都知道,这个时空苏伊士运河也不太可能会开放出来的。
以米国为首的西方国家,肯定是会多加阻挠。
王大使沉思了片刻,最后认同的点头:“苏先生说的很对,宁愿多绕一点路程,也好过被人卡住了脖子。”
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他也明白瓦格良号想要回国,是一件非常困难的事情。
不说米国,就英伦这个曾经的日不落帝国,肯定会在这方面发挥它全球搅屎棍的作用。
二人商讨了一个多小时,在记录员的笔记之下,俩人的对话,也是一字一句的记录下来,回头也是要发回国内的。
等探讨结束以后,王大使热情地邀请苏晨参加了大使馆的午宴,饭菜不敢说多丰盛,但绝对是原汁原味的华国风味,这让来乌国好几天的苏晨,总算是品尝到了家乡的味道。
吃过了午餐,王大使又带着苏晨参观了一下大使馆的内部环境。
一直到下午两点左右,苏晨才欣然道别,离开了大使馆,返回酒店开始为前往克里米亚做准备。
自从跟娜塔莎认识以后,苏晨就让人搜集了大量关于克里米亚半岛的资料。
也算是知晓了如今的克里米亚经济状况到底有多差了,比之乌国都要惨上三分,一个老师的月工资只有一百多美元,尽管这比国内要多的多,可是两地的物价却是天差地别。
这也就导致克里米亚人,现在的日子过的是极为的艰难,这也让大部分当地人打心眼的想要回归俄国的怀抱。
毕竟在前苏时期,克里米亚尽管经济很糟糕,但有老大哥的帮助,还有大量的联盟国的游客,也是让克里米亚的经济跟民生都发展巨大,哪儿像现在半死不活的不说,连人口都开始大量流失。
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