59年，为迎接新中国成立十周年，新站房在现址竣工，毛泽东主席亲笔题写站名，周恩来总理参与设计审定。旧站随后拆除，新站于9月15日正式启用。从破土动工到正式投入使用，仅7个月零20天，创造了中国铁路建设史上的奇迹。
何大江背着军绿色帆布包，汇合了包括农大罗老师在内的三个人，和装卸工人们一起把捆着红绸的农膜卷往绿皮火车上搬。
大江！王秀兰主任也来了。这是公社的介绍信，还有三十斤全国粮票。她从挎包里掏出个牛皮纸包。早上新烙的荞麦饼，带着路上垫巴垫巴。
“姐，巧云都给我准备好了。”这个姨姐对自己确实不错，何大江也没客气。
“到了那边自己注意身体。” 王秀兰拍了拍他的肩膀。“家里放心吧，我会照看的。”
“何科长，咱们又见面了。”农大的罗老师，还有两个人随后也认识了技术推广站的廖信，六郎庄的蒋齐。一个是农业技术推广干部，一个是基层生产能手。
“我们这趟车经过天津，济南，徐州等主要城市，需要在徐州中转。徐州至淮阴段需换乘地方铁路或者公路了。” 这几个人里面，廖信之前出差到过南方城市，另外其他三个人都没去过。
“老廖，那我们要多久才能到？” 蒋齐问道，这是他一次出远门，一个30多岁的汉子。
“北京至徐州约需12~15小时，中转等待，徐州站中转时间可能长达1~2小时。徐州至淮阴约需3~4小时，总行程估计要19个小时吧？” 廖信接过了何大江递过来的香烟。
“何科长，罗老师，到了地方具体我们怎么做？” 蒋齐不是很清楚。临出发的时候，六郎庄的大队长一再叮嘱，要多问问其他同志们的建议。
“老何，老廖，你们看呢？”几个人熟悉起来之后，称呼也就开始变化了。
“老罗，按照中央提出的“以农业为基础”的发展方针，重点恢复农业生产，推广农具改革。” 廖信接过了话茬子。“我觉得还是以简易风障，小拱棚为主，主要用于保温育苗。”
“等到了地方，再看下当地政府和老乡的需求吧。不过老廖说的小拱棚，风障畦还是有道理的。”何大江也赞同的。“大棚，以当前的技术和材料，还不是很适合大面积推广的，倒是保护地的栽培，可以多下点功夫。尝试，尝试？”
“哥几个东西都带好了吧？”何大江还不忘了提醒一句，他的东西都是张巧云准备好的。
工作证，这个是作为身份验证的核心文件。用于购票，住宿及参会等等。
介绍信，这个时候出门，出差需携带单位介绍信，是作为出差任务及身份的官方证明。
粮票，换洗的衣物。洗漱包，包含毛巾，牙刷，牙膏，肥皂等等。
张巧云还给何大江准备了一个票据夹，集中收纳车票，发票，等回来要作为报销的凭证。还有雨衣，感冒药，止泻药什么的。
除了挎包，出远门的人有的时候还需要带被子的，那个时候一点都不奇怪的！