避险车道的碎石还在车轮下发出轻微的咯吱声。山风凛冽，吹得我湿透的后背一片冰凉。我蹲在破损的刹车油管前，用手机电筒仔细照着那处痕迹。
切口很细，边缘整齐，带着一种刻意模仿自然磨损的粗糙感，但瞒不过我的眼睛。这是专业手法，用的不是普通工具，可能是特制的钩刃或者高频振动锉刀，在车辆行驶中依靠震动缓慢割裂管壁，直到长下坡的持续压力成为压垮骆驼的最后一根稻草。
算计得精准、毒辣。
我站起身，环顾四周。暮色渐浓，群山只剩下黑色的剪影。远处盘山公路上，车辆如同移动的光点，对刚刚发生在这里的生死一线毫无察觉。
是谁？
我第一个排除了落霞镇那帮地头蛇。他们要有这心思和能耐，当初在镇上就直接动手了，用不着玩这种精细活。
工业园的周经理？他背后的势力灭口倒是说得通，但我只是个无足轻重的运输环节，值得如此大动干戈？而且，他们刚刚表达了“善意”。
那么，只剩下一种可能——测试。或者，是警告。
来自那个所谓的“自己人”阵营。
王建国那句“下次，你自己决定接不接”言犹在耳。这难道就是他们让我“决定”的方式？用一场生死考验来掂量我的斤两？还是说，阵营内部也有分歧，有人不想让我这个“外人”继续深入？
无论哪种，都让人脊背发寒。
我回到驾驶室，没有立刻尝试修复。在这种地方，没有专业工具和配件，贸然动手只会更危险。我拿出三角警示牌，走到避险车道入口后方足够远的地方放好。
然后，我拨通了王建国的电话。这一次，响了四声他才接起。
“说。”依旧是那个沙哑的单字。
“老鹰嘴，南坡，第三避险车道。”我报出位置，声音冷硬，“刹车油管被人做了手脚。”
电话那头沉默了，比任何一次都长。我甚至能听到他那边隐约传来的、修理厂特有的金属敲击声停了下来。
“人没事？”他终于开口，声音里听不出情绪，但那份刻意的平静本身，就说明了问题。
“车停了。”我答非所问，但意思明确。
“待在原地，别动任何东西。”王建国的语速快了一丝，“会有人去接应，处理现场。”
“谁？”我追问。
“到了你就知道。”他顿了顿，补充了一句，语气带着一种难以言喻的复杂，“陆风，有些路，踩上去，就退不回来了。你想清楚。”
这一次，他没挂电话，似乎在等我的回答。
我看着窗外沉沉的暮色，和脚下那片差点吞噬我的深渊。胸口有一股火在烧，不是恐惧，是愤怒。这种被人玩弄于股掌，连生死都不由自己掌控的感觉，比面对明刀明枪更让人难以忍受。