建造神殿飞船的想法就是基于这方面的认知，通过机器转化意念能量，实现空间穿越，能在地球上穿越，想来在辽阔的太空里，无边无际的宇宙中应该也可以。
相对论中的光速上限，在他感知到的体系内，应该不存在，或者是另一种特殊形式存在，传送的时候，他没感觉到时间方面的延迟。
可以简单的理解为穿越是超越当前时空维度的一种特殊方式，在某种程度上跳出了空间和时间的束缚。
他花几个月时间研究出的传送玉牌、召唤玉盒、炼丹炉等技术，都可以用在神殿飞船上，当然不是简单的放大，飞船不只是体积变大，结构也更加复杂，制造起来肯定更麻烦，但是基础的技术验证，在那些上面已经完成了。
神殿的主体建设，就是在周围的山里挖石头，以足够精准的尺寸瞬移到建设的地点，完成拼接融合。
建设的时候是一块一块，拼的时候则是在分子层面融合成一个整体。至于内部的空间和复杂结构，他打算外形建完后再慢慢弄。
艾玛给出的设计图像一个巨型烛台，平时只能看到托盘上的部分，就是二十多米高的台阶基座和上下一般粗的柱形圆塔。
考虑到要飞进太空，这样的设计不够对称，她又在地面下做了镜像设计，也就是说
她们设计的时候感觉八百米的圆柱已经很高了，陈康健实际的做出来，感觉八百米还有很大增加空间，于是持续向上堆叠石头，一直增加到三千米高度才停下。
这个高度已经超过了方圆几百里内的最高山峰，顶部石头掏空的话，还可以继续向上堆叠，只是向下深挖就有些难度了，三千米的地下温度已经超过一百度，陈康健特殊的体质也感觉很难长期坚持，就不再继续增加高度。
神殿的主体建设花了半年多的时间，动用了超过十亿吨石料，相对于整个工程来说，也只是刚刚开始，更耗费时间的精细工作还在后面。
要对石头进行微观尺度的改造和雕琢，转变成飞船的实际材料，而不仅仅只是一座神殿建筑，他要做的事情还有很多。
尽管神殿只完成毛坯，单是一根地上地下各三千米的巨型石柱，就已经足够壮观了，地上的部分真正的直入云霄，大部分时间都被云层遮挡，在几公里外的山谷也只是偶尔才能看到。
如此壮观的建筑，让刘美玉几个人工作起来更加动力十足，可以想象以后那些信徒看到的时候，内心该是何等震撼了。
神殿主体完工次日下午，正好是两个小组的例行聚会，这次西方号没在一直停泊的山谷里，直接飞到了神殿石柱的顶端平台上。
远处看着细细的石柱，顶部面积却有四万多平方米，比五个足球场面积还大，小小的飞行器停在这里毫不起眼。
今天正好晴空万里，站在顶部平台边缘，可以直接看到下方绵延的群峰，远处辽阔的地中海水面，视觉效果差不多，与以往飞在空中却是完全不同的感觉。
“高空的风应该很大呀，为什么这里完全感觉不到？”
艾玛作为神殿的总设计师，也是第一次到这里，从飞行器下来后，最先发出疑问。