AL-31F航空发动机的生产和研发，张舒决定将其放在贵市。
贵市在三线建设时期，已建立起完整的航空发动机配套产业体系，具备扎实的技术积累和成熟的工艺基础。
贵市的区位与特殊地形也为项目提供了良好的隐蔽条件，非常符合高保密性、高战略安全需求的航空发动机生产要求。
至于现代级驱逐舰项目，当前阶段的任务在于技术消化与系统性逆向工程。
团队将重点围绕舰载防空导弹系统（SA-N-7）、反舰导弹系统（SS-N-22）及其配套的雷达与火控系统展开深度研究，逐步掌握其设计逻辑与集成架构。
为支持后续武器系统的联调与测试，陆上模拟平台的建设已率先启动。
而驱逐舰建造的基础设施，则在于配套的码头与后勤保障体系。
项目需要建设专用码头、配备重型吊装设备，规划具备维护与改装能力的维修船坞。
经综合评估，最终选址定于沪市。
这里不仅有江南造船厂，具备成熟的军舰建造能力，更拥有天然的沿海优势，便于后续舾装、试航与海试。
加之沪市工业体系完整、配套齐全，能够为复杂舰艇工程提供稳固的产业链支撑。
总之三线正在同步推进，但做的都是一些基础准备工作，真正要等的还要等苏联那边的消息，没有那边的实物，仅靠他们自己推演，不是搞不出来，而是太慢了。
就拿苏-27战斗机来说，早五年和晚五年搞出来，影响太大了。
张舒有点急，但他没有急着催促将军那边。
因为他很清楚，将军本人或许比他更想把装备弄出来。
所以此刻的张舒，只能等待。
他现在有两条路，一边是安德瑞和塔拉斯，另一边则是北德文斯克。
好在苟子强那边也传来了一些消息，安德瑞和塔拉斯似乎取得了重大突破，目前正在全力公关相关人物。
但愿这两人不要给他拉一坨大的。
张舒在心里已划下一条红线，如果到九月份，这两条线依然没有传来好消息，他就必须启动备用方案，走走其他路子。
苏联已经快要到头了，历史留给他的窗口期已经不多了。
他从来不是那种把全部希望孤注一掷的人，多条线布局、分散风险，才是他一贯的风格。
这段时间里，唯一能称得上好消息的，是第一批盐渎V1000已在香江顺利上市。信诚集团的汽车，也迅速被本地各大电器经销商认领。
虽然规模尚不算大，但总算是一剂聊以慰藉。
然而，当第一笔外汇定金的电报传到市委市政府时，整个盐市都沸腾了。
当晚，盐市的烟花从城东放到城西，几乎映亮了整片夜空。