“你们打造铁器，可以改变一下原本的模式。”
“比如永徽犁，一个匠人需要好几天才能制作一部。”
“其实完全可以把它的各个构件进行拆分，安排专门的人去制作各个构件。”
“然后统一进行组装。”
“甚至某一个构件，也可以分成若干道工序，每个匠人只负责其中的一道。”
“这么一来，哪怕是刚刚开始拜师学艺的学徒工，也能很快胜任其中的几道工序。”
“永徽犁的生产效率，一下就可以提升到最大。”
李治准备再给阎立德来一个杀手锏。
那就是流水线生产模式。
这种在二十世纪才由福特汽车公司首先运用在T型车上的现代化工厂生产模式，对于提高生产效率和产量来说，绝对是有非常巨大的帮助。
农业是大唐最根本的一个行业，而各种农具是农户的刚需。
提高农具质量，降低农具价格，提高工具产量，有很现实的意义。
关键是后续李治肯定会先在一些地方大规模移民，这个时候给移民免费配备农具之类的优惠方案，肯定会配套出台。
提前让将作监具备这方面的实力，就显得很有必要了。
“陛下圣明，如果是这样子的话，那我们可以用来制作各种器具的匠人数量，至少可以增加三倍。”
阎立德很快就明白了李治说的这个方案的妙处。
不过他同样也想到了一个问题，“只是如何确保不同的人生产的同一个零件，尺寸是一样的，这是一个问题。”
后世一些看起来稀松平常的技术，到了大唐就会变得非常困难，甚至无法实现。
阎立德说的这个担忧，就是其中之一。
好在李治是皇帝，还真是可以轻松找到应对方案。
“大唐各地的度量不完全一致，每个匠人使用的工具也不一致。”
“将作监牵头确定一个基础的度量尺寸。”
“今后三省六部，各行各业，都按照你们制定的标准来制作量器。”
虽然从秦始皇开始就推广车同轨、书同文，但是真的要做到，其实很有难度。
像是长度的尺，隋末唐初战乱后，各地仍保留着前朝（如隋、北周、北齐）的度量传统。
这些旧制尺子的长度本就不同，短时间内难以完全替换为唐代新制，形成了“一地一尺”的过渡状态。
并且尺子多为木质或铜质，由地方工匠手工打造。
不同工匠的制作工艺、测量精度不同，即使依据同一标准，造出的尺子长度也会有细微差别，长期积累后便扩大了地方间的差异。
李治准备在这方面好好的下一下功夫。
到时候在各州县都发放用于制作长度、重量等基准单位的标准品。
这么一来，就能最大程度的减少全国度量单位不统一的情况。
甚至像是尺子，李治都准备让将作监大规模的制作一批，然后下发给各个州县。
“陛下圣明，微臣马上安排人去落实。”
阎立德很清楚这项工作的意义。
虽然做起来的难度很高，短期内的经济效益好像也不明显。