汤绍安久违的露了面，与塔夫脱一起旁听。
回到这场谈判的核心问题——原油。
自1908年中华汽车“元首”系列问世以来，迅速风靡全球，同年销量破2万台。
各大汽车厂商百花齐放，也都纷纷推出了燃油车型，蒸汽汽车忽如一夜之间，被扫进了历史的垃圾堆。
特别是以福特T型车为代表的平民化汽车，价格的下探，将燃油需求推向前所未有的高度。
至1909年底，全世界汽车销量同比上一年数据，翻了3倍多。
全世界主流的经济学家们保守预估，汽车的销量有望在1910年度，继续大幅度攀升。
不仅在民用领域，军事变革更为迅猛。
“琉球级”、“库岛级”等新式战舰的燃油蒸汽锅炉，证明了海军燃油化的巨大优势，英格丽的下一级主力战舰已经确认了燃油蒸汽化的方案。
自从吴佩孚部7天机动1200公里，夺下库伦后，正式宣告了陆军机械化时代的到来，各国陆军开始大量采购重卡、牵引火炮等。
原油，正在成为工业时代的血液。
然而，全球油田的产出却捉襟见肘。
麦丽卡的宾夕法尼亚油田虽是老牌产区，但产量占比已开始下滑，全球占比份额30%，波斯的阿巴丹油田是当前的支柱，全球占比份额60%。
大俄的巴库油田占比份额较小，约5%，沙特的加瓦尔超级油田掘进已完成，通往波斯湾的原油输送管道，预计1910年中完工。
在这个背景下，波斯境内的阿瓦兹油田，自然成了各方垂涎的璞玉。
供需失衡导致油价持续攀升，1908年，原油涨幅达30%，约为1.95—2.6龙元/桶，1909年继续上涨20%，为2.34—3.1龙元/桶。
以阿巴丹油田一年出油2亿桶为例，则可为琼州带来6亿龙元的毛利，这还是在价格不变的情况下。
谈判刚开始，丘吉尔先发制人，叼着雪茄的他，霸气的发言道：“先生们，英格丽帝国出于维护地区和平与稳定的最大诚意，愿意将印地亚远征军全部撤出波斯领土。对于此次冲突中造成的人员伤亡，我方本着宽宏大量的精神，不予寻求赔偿。”
“但是，作为对等条件，以及弥补帝国在此事上的巨大开销，波斯方面必须向我方开放阿瓦兹油田未来十年的原油承包权，并且不得设置任何歧视性的准入门槛。”
不设置准入门槛，你带英怎么付出代价？
今天这个会之所以大家还能坐下谈，是因为大家暂时还不想掀桌子，不想掀桌子的前提是，你带英愿意出多少血。
旁观席上，汤绍安没什么反应，反倒是塔夫托在憨笑。