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“可是，对於那些存款不多、利息不够抵扣全额车费的用户呢”王慧文提出了执行层面的漏洞。
“补齐槓桿。”林一拿过一张白纸，在上面画了一个简单的资金循环图，“维度金融从备付金池的管理费分成里，拨出一笔专项营销预算。设定一个规则：只要用户在维度理財里的日均余额超过一万元，九州出行每天额外赠送一张五元的『理財专属打车券』。余额超过五万，赠送十元。”
林一將笔扔在纸上。
“我们不烧九州出行的风投本金。我们用货幣基金的流动性溢价和用户的沉淀利息，来对冲阿里的现金补贴。”
代码的编写和接口的打通在当天深夜完成。
第三天早晨，北京国贸cbd。
一名穿著西装的金融分析师站在写字楼的冷风中，结束了从通州过来的网约车行程。他习惯性地打开手机，准备切换到快的打车去薅那十块钱的羊毛。
但他突然发现，九州出行的弹窗界面变了。
帐单显示：本次行程费用32元。
下方的一行绿色字体吸引了他的视线：【已使用维度理財昨日收益抵扣8.5元，已叠加高净值用户专属打车券10元。实际支付：13.5元。】
分析师的手指停在屏幕上。他是个懂金融的人，他在脑子里迅速算了一笔帐。快的打车给的是公司烧出来的十块钱死工资，补贴一旦停止，车费就会恢復原价。但他在维度理財里存了五万块钱的备用金，每天都在源源不断地產生利息。只要他的本金不动，他在九州出行里的打车费就永远带有折扣，甚至可以做到白嫖。
他按下了支付键，扣除了那13.5元。
不仅如此，为了获得那张更高额度的专属打车券，他在走进电梯的间隙，直接操作手机，把工资卡里刚发下来的两万块钱，转入了维度理財的帐户。
个体的趋利行为，在两亿绑卡用户的基数下，匯聚成了一场改变金融版图的风暴。
一周后。
杭州西溪湿地，阿里会议室的白板前。
彭蕾没有再去画那个向上的箭头。她手里拿著一份由数据安全团队紧急抓取出来的留存率报告，脸色显得有些苍白。
“我们在快的打车上砸了一点四个亿的现金。”彭蕾看著坐在沙发上一言不发的马云，“订单量確实在头三天衝到了一百二十万单。但是，软银派来的尽调团队昨天查了后台的次日留存率。”
“留存率不到百分之二十。”彭蕾报出了这个让所有网际网路公司胆寒的数字，“用户只有在看到十元补贴的时候才会用快的。一旦我们在某些非尖峰时段將补贴降到五元，这批用户就会瞬间切回九州出行。”
马云端起茶几上那杯已经凉透的白水，没有喝。
“林一没有跟我们对烧现金。”彭蕾將报告放在茶几上，“他把九州出行的车费，和维度理財的利息绑定了。打车战被他硬生生打成了吸储战。用户为了拿到更多的免费车费额度，不仅没有解绑d-pay，反而把更多的家庭大额存款转进了维度理財。”
彭蕾看著报告最后那一栏的监测数据。
“维度理財的总盘子，昨天突破了两千五百亿。而软银那边，今天早上正式搁置了快的打车c轮融资的意向书。孙正义说，他不投资用钱买来的虚假繁荣。”
玻璃杯底部与红木茶几碰撞，发出一声沉闷的钝响。
马云放下杯子，站起身。他走到落地窗前，看著外面灰暗的天际线。用风投的钱打阵地战的计划，在林一的金融生態槓桿面前，连一个回合都没有撑过就被化解。而更让他感到危机的是，距离双十一只剩下不到二十天。
d-pay的触角，已经通过利息和高频场景，牢牢地绑死了用户的钱包。
北京，维度大厦总裁办公室。
林一靠在大班椅上，看著电脑屏幕上九州出行重新拉升的市场份额曲线，以及维度理財继续攀高的资金总额。
打车战的硝烟在代码的运算中消散。
办公室的门被敲响，秦錚推门走进来。
“林总，去亦庄京东总部的车准备好了。刘强东那边来电確认，双十一物流运力协调的闭门董事会，下午两点准时开始。”
林一关掉显示器，站起身，拿起搭在衣帽架上的黑色羊绒大衣。
线下的高频入口已经守住。接下来，他要在阿里最引以为傲的电商主战场上，用物流的咽喉，去截断对方的动脉。