赵生夫妻的慷慨不说，哪怕吴有当时自己家庭也不富裕，给钱的时候也没有犹豫过。
说到临时货币，木秋就顺便简单讲了一下临时基地的物价情况，让两个人心里有个底。
还让他们找到自己家人的时候顺便去一趟临时基地的基地交易大厅，把手上的临时货币消费掉。
哪怕多买一根营养剂带走也是好的，谁也不知道到了8号基地会是什么样的境遇。
他自己也和两名上尉报备过了，到时候和他们一起出去。他和古粟手里也还有一万积分的临时货币要用出去。
木秋送完人回来，就去领取了遮阳棚拆出来的金属支架，把太阳能充电板安装到两家的车子的顶上。
早点接通电线之后就可以为往蓄电箱储能，转移之前先把蓄电箱蓄满电是很必要的。
种植区的电动三轮车是全布料的棚子，基本上没有地方可以承受太阳能充电板的重量。
之前郑学滔和朱磊还找木秋过去商量过，最终决定在驾驶座和车斗衔接的位置上方安装金属支架。
这样每辆车上都能横向安装2平米的太阳能充电板，满足车子行驶需要消耗的电能。
就是集热版在太阳光照射下会达到50度左右的高温，架设之后电动三轮车的驾驶位会明显感觉更热一些。
但是这是当前的材料唯一能完成的方案，有明显的缺点也要使用。
王家只有1块1米*2米的太阳能板，所以安装到顶上刚刚好。
小夫妻有2块，新的那块产能更好被安装在车顶上。二手那块就被木秋挂在了车子侧面的钢板上。
理论上是要把太阳能充电板安装在车顶上，这样才能更好的吸收太阳辐射。
但是安装的支架就那么粗，承重能力是有限的。安装太大面积稳定性就没有保障了。
侧面这块停车休息的时候可以人工调整车子停放的位置。让它对着太阳就能发挥一定作用，带走总比直接丢了好。
去了8号基地是什么情况很难预测，这类有用的物资能带过去就能省点钱。
自家的电动三轮车是大电瓶，充满一次电需要3-4个小时。拉着这么大的重量却只能跑120公里左右。
如果路况不好，充满一次电能跑的距离还会缩短。种植区的车子状况也是一样的。
电动三轮车是没办法一边充电一边行驶的，技术上就支持不了。电瓶充满电跑2-3个小时就会消耗殆尽。
这样看来就车队很可能会选择早上和傍晚温度低一点的时候赶路，中午热的时候停下来休整。
这样人可以下车躲到阴凉的地方度过中午的太阳高辐射，车子可以停在太阳底下充电。
这样晚上充一次电、中午充一次电，一天下来整个车队理论上可以往前行驶180-200公里。
到达8号基地只需要5-6天，这个过程不算太久。又有这么多经过基因强化的人保驾护航，安全性上还是有很大保障的。
木秋干活手脚很快，但是把2家的太阳能充电板安装好也已经过完午休时间了。
他收拾好工具送回宿舍里，之后和其他人一起去下午要收割的地里干活。
古粟她们也再次回到了菜地里检测菜叶子，为今天晚饭的食材而努力