跟着跑了一天的坨坨大胖墩刚被木秋抱起来放进车厢里，就找了个喜欢的角落窝进去睡觉觉了。
古粟也奋力爬上车，把那个30升的塑料桶拖到车位，好让所有人都痛痛快快的喝水。
原本这个塑料桶被古粟用作盛放枇杷糖水的容器，枇杷糖水吃完之后，就搬到电动三轮车上充当带水的容器。
现在狩猎小队4人也不组团单独外出狩猎了，车上就没有必要再拉两桶50升的储备用水了，那完全是白白增加车子的载重。
所以2个50升的大水桶就被放回了竹屋里，容量大的水桶日常用来买水洗漱还是很方便的。
车上带30升低度辐射的饮用水，哪怕3家7口人一起外出拾荒，喝上一天也是没问题的。
4个人在山上跑了一天，带出去的饮用水就消耗完了，身上又出了这么多汗，不多喝几口水都缓不过来。
喝完水之后休息了几分钟，木秋和赵生就转身回到了竹林里忙活。
他们要用柴刀砍一些半人高的露头竹笋回去给坨坨晒笋干，这样的竹笋虽然口感上老一点，但是比起半大竹子还是鲜嫩不少。
那些竹林入口附近被检测过的，属于高度辐射没有人要的竹笋刚好合适砍，距离近搬运起来还省力一些。
两个大男人一个砍一个搬，只用了半个小时就弄回来8-9根半人高的竹笋。
余静和古粟就在车子边上把竹笋的笋壳剥掉，笋壳坨坨也不吃，剥掉直接丢弃可以减轻回程时车子的载重量。
剥出来的笋肉又被余静对半切开，切口处有了平整的一面，装载过程中就不容易掉落。
很快车厢里就堆满了白嫩的笋肉，空气中都是鲜笋独特的清新味道，闻着非常舒心。
车子还有一段陡峭的下坡路要走，载重这么大的情况下也是安全的，赵生就让古粟自己一个人慢慢往下走。
余静被征用为司机，坐在驾驶室掌握车子的方向。赵生和木秋一人一边拉着车厢，确保它在下坡的过程中不会侧翻。
推车子上坡时的人要不断发力挺辛苦，拉着车子下坡的时候在发力之余还要控制速度，既辛苦又危险。
木秋和赵生只能用自己的双脚支撑地面寻找着力点，感觉陡坡只要再长一点，大脚趾头都要冲破鞋子的桎梏。
车子停到山下的平缓土路上，赵生和木秋又把电动三轮车后面的拖板放下来，把车厢里的笋肉转移到拖板上。
笋肉码放的整整齐齐，接受着夏季炙热阳光的洗礼。反正给坨坨晒的笋干不用焯水，早晒晚晒都一样。
只留下两根中度辐射的大竹笋在车厢里，避免强烈的太阳光照射可以减缓水分的流失，竹笋也能保鲜更长时间。
回程由木秋担任司机，余静和赵生收拾完车厢里的卫生之后就坐下静静等待，不到5分钟古粟也成功上车。
回程的时间比预计的稍微晚了一点点，不过和吴有一家约定好的汇合时间是6点半，车子还是有时间充电的。