陈家洛第一个下车，与何俊团队在厂里留守的张工简短握手。陈克、王秋、王飞等人陆续下车，目光立刻被那两艘钢铁巨兽吸引。
“陈总，一路辛苦。”张工带着技术人员特有的务实与一丝自豪，指向船坞中心，“请看，‘项目A’与‘项目B’，主体结构改造与动力系统换装已基本完成，就等各位来进行最终的海试验收和武器系统加装了。”他顿了顿，脸上露出一丝疲惫但欣慰的笑容，补充道：“何工他们几个，为了赶上海试节点，连着熬了三个通宵调试控制系统和主蒸汽阀组，凌晨四点才把最后的数据跑通。我让他们先去后面临时休息室眯一会儿，估计这会儿刚睡着没多久。”
陈克闻言，立刻摆手，语气关切而果断：“千万别打扰他们！让他们好好休息，养足精神。海试和后续工作，离不开他们这股拼劲和专业。”他对何俊团队这种全身心投入的作风既赞赏又心疼，心中那个念头愈发坚定——这样顶尖的团队，必须想办法带到1780年去，无论用什么方式！
王秋几乎是不由自主地上前几步，仰头凝视。这位前驱逐舰舰长的眼神锐利如鹰，迅速扫过舰体线型、上层建筑布局和显然被加固过的直升机甲板区域。他的手指在身侧微微动了一下，那是指挥官在脑海中模拟舰船机动时的习惯动作。“舰型保持得不错，干舷高，适航性应该很好……这烟囱，改动不小。” 他低声自语，专业本能让他迅速评估着这艘“新船”的航海潜力。
陈克的注意力则从人员状态转回到眼前的钢铁巨兽，他看向张工，问出了一个关键且紧迫的问题：“张工，海试通过后，加装武器系统需要多久？我们时间很紧，一个星期够吗？”
张工似乎对这个问题早有准备，他推了推眼镜，语气笃定地回答道：“陈总，用不了一个星期。如果海试顺利，没有发现需要大规模返工的结构或动力问题，只是进行武器模块吊装、基础线路连接和射击平台校准的话……”他略一沉吟，“三天，最多三天，我们就能完成两艘舰的基本武器加装，达到可进行基础操作和试射的状态。”他进一步解释道，武器系统是模块化预制的，基座和接口都已预留，主要工作是吊装和连接。
这个效率让陈克振奋。安排妥当后，他看向战舰，王飞已经不知何时钻到了舷侧，仔细查看着焊接缝和管路布局，眼中闪烁着技术性的兴奋。
就在这时，何俊带着尹正、马浩快步走了进来，脸上带着倦意。陈克转身，情之所至，向他们敬了一个标准的军礼。这出乎意料的举动让何俊团队一愣。陈克迅速调整，用力握住何俊的手，激动地表达感谢：“何工！尹工！马工！辛苦了！看到这两艘舰能在你们手里重现到这一步，我们整个团队，都不知道该怎么感谢才好！”
何俊团队的困惑被这诚挚的感谢驱散，取而代之的是技术成果被认可的欣慰与自豪。
喜悦是短暂的，真正的考验接踵而至。接下来的几天里，所有人的神经都紧绷到了极点。海试，是检验这数月来所有疯狂构想与艰苦付出的终极考场，而在此之前，还有一系列繁琐却至关重要的准备工作。
首先是航行计划的报备与协调。
在封闭船坞内测试是一回事，将两艘经过大幅改装、外形特殊的军舰驶入太平洋舰队的管辖海域，则是另一回事，必须获得基地乃至更高层的许可。这件事由陈家洛通过托列斯基上尉进行协调。
在基地的一间小会议室里，陈家洛将一份精心准备的文件递给托列斯基。文件用俄文详细说明了“海试”的必要性：“为确保‘特殊文化项目’所用仿古舰船的动力与航行系统安全可靠，需进行有限度的海上实操测试。”文件附上了何俊团队提供的、经过“简化”和“无害化”处理的技术参数，以及最重要的，海试航行计划。
“上尉，这是我们的测试方案。”陈家洛用流利的俄语解释道，手指在地图上划过，“测试海域限定在‘彼得大帝湾’南部，斯莫利亚尼诺瓦角至波波夫岛之间的封闭水域，距离海岸线不超过12海里。 这里是贵方划定的常规训练区之一，水文条件熟悉，且远离主航道和敏感区域。”
他继续说明细节：“航行总距离预计不超过80海里。 主要测试科目包括：低速机动、转向、停泊、以及不超过18节的短时航速测试。全程由我方技术人员操作，并欢迎贵方指派观察员随船监督。测试时间窗口，我们希望安排在明天开始，持续两到三天，视天气和海况而定。”
托列斯基仔细翻阅着文件，又抬头看了看眼前这位背景神秘但行事周密的中国人。这份计划考虑得很周全，区域是相对安全的非敏感训练区，距离和科目也显得克制而专业，最大限度地减少了对外界的干扰和潜在风险。他点了点头：“计划很详细，我会立刻呈报给纳瓦尔斯将军和基地司令部。问题应该不大，但最终批准和具体的海上交通协调、可能的海上警戒安排，需要一点时间。最晚今天下午给您答复。”
“非常感谢，上尉。我们等待您的好消息。”陈家洛沉稳地回应。
其次是“粮食”的装载——煤炭。
蒸汽轮机需要蒸汽，蒸汽来自锅炉，而锅炉需要燃烧。在确定采用燃煤方案后，燃料的储备就必须提前进行。这件事由陈克在王飞的协助下操办。
他们通过托列斯基的关系，联系上了海参崴一家大型煤炭贸易公司。以“大型工业锅炉测试”和“特殊设备燃料储备”为名，订购了一批高热值的优质无烟煤块。煤炭被加工成适合舰上小型机械化加煤设备使用的均匀尺寸。
就在海试计划获批的当天下午，几辆覆盖着篷布的重型卡车在俄方士兵的引导下，直接开到了码头。在何俊团队指定的技术人员的监督下，码头起重机将一个个特制的、带有防潮内衬的柔性集装箱 吊装进两艘战舰上经过改造的煤舱。这些煤舱位于原舰部分辅助舱室的位置，经过了防火、防爆和通风改造。
王飞亲自在煤舱口监督，他抓起一把乌黑发亮的煤块，在手里掂了掂，又仔细看了看成色和块度，对旁边的陈克点了点头：“成色不错，挥发分低，热值高，耐烧，产生的烟尘也相对少些。很适合我们的锅炉。 这一批，加上煤舱里之前测试时装的那些，够每艘船以经济航速跑上将近一千海里了。后续的补给方案……”
“后续的补给，我们有专门的计划。”陈克打断了他，目光深邃。他说的“专门计划”，自然是指在1780年时，如何建立自己的煤炭供应体系，无论是开采还是“采购”。
装载工作进行得迅速而有序。当最后一个柔性集装箱被安置妥当，沉重的舱盖盖上时，这两艘战舰才算是真正“吃饱了肚子”，具备了远航的基本物质条件。
海试计划获批，燃煤到位。 所有前期准备就绪。
当托列斯基正式通知海试可以按计划进行，并且基地将派遣一艘小型勤务船在附近水域待命时，船坞内的气氛达到了临战前的最高点。
何俊团队在做最后的系统检查，王秋和王飞在反复核对海试流程和应急预案，陈克和陈家洛则再次确认了所有环节的衔接。
第二天清晨，海雾尚未完全散尽，在基地指派的引水员和托列斯基指派的几名“观察员”登舰后，两艘已经卸下帆布、露出深灰色哑光涂装和独特外形的战舰，在拖船的协助下，缓缓驶离了它们重获新生的船坞，向着港外那片广阔的、等待检验它们的蓝色水域驶去。
真正的、充满未知的海洋测试，即将开始。所有人的目光都聚焦在那逐渐远去的舰影上，心中默念着同一个问题：这跨越时空的“混血心脏”，能否经受住大海的考验？
第一天：系泊试验与初步动车。
在何俊团队和基地技术人员的严密监控下，两艘战舰首先进行了长达十二小时的系泊试验。庞大的燃煤锅炉被点燃，蒸汽压力缓慢而稳定地攀升。王飞带领着他的轮机种子队员，守在闷热嘈杂的机舱控制室里，眼睛死死盯着每一块仪表，耳朵分辨着每一处运转声响是否异常。巨大的蒸汽轮机开始低速旋转，通过传动轴带动螺旋桨，在系泊状态下产生推力。船体微微震颤，缆绳发出吱嘎的呻吟。数据源源不断传回岸上的指挥中心，何俊、尹正等人紧盯着屏幕上的曲线，不时通过无线电与舰上沟通，微调参数。“锅炉燃烧稳定，蒸汽参数达标。”“汽轮机轴承温度正常，振动在允许范围内。”“各辅机系统运行平稳。” 一条条简短的汇报，让岸上的陈克和陈家洛稍稍松了口气。第一天，动力系统的“心脏”证明了它至少能在静止状态下健康跳动。
第二天：港内低速机动。
这是真正考验操纵性和动力响应的时候。拖船将两艘战舰缓缓拖出船坞，进入基地内部相对开阔的港池。王秋登上了A舰的舰桥，亲自担任试航指挥。他手握经过改装的、保留了基本功能但操作界面更“复古”的传令钟和舵轮，神色肃穆。