“最后一天，我想带大家去天津港看看。”朱慈烺说出计划，“看看这个时代的大海和巨轮。那里能最直观地体现现代工业的力量。”
众人自然没有异议。
第七天一早，他们乘坐城际列车前往天津。半小时左右的车程，再次让朱元璋等人感慨于现代交通的便捷。
抵达天津港区，尚未靠近码头，巨大的视觉冲击已然降临。
首先映入眼帘的，是无数高耸入云的龙门吊，钢铁骨架纵横交错，如同巨人的丛林。然后，是停泊在漫长码头边的船舶。
那已不能简单地称之为“船”。
那是一座座钢铁浮岛，是小山，是移动的城池。
庞大的船体漆成各种颜色，上面密布着数层楼高的集装箱，整齐堆叠，如同彩色的巨型积木。
有些船舶正在卸货，龙门吊缓慢而精准地移动，将一个个标准集装箱从船上吊起，放到等候的巨型卡车上。
“这……这是船？”朱元璋指着最近的一艘集装箱船，那船长度恐怕超过三百米，甲板上的集装箱堆了六七层高，人在它面前渺小如蚁。
“是船，集装箱船。那一艘，载重量可能超过十万吨。”朱慈烺指向更远处一艘更加庞大的、船体颜色较深的巨轮。
“那一艘，可能是散货船，专门运输矿石、煤炭、粮食的，载重可能达到二三十万吨。”
“三十万吨？！”朱棣的声音都变了调。他无法想象三十万吨钢铁和货物浮在水上是何概念。
他们走到一处观景平台，可以更清楚地看到港口的作业全貌。
泊位上停满了各色巨轮，更远处海面上还有船只等待进港。起重机的轰鸣、轮船的汽笛、卡车发动机的咆哮，汇成一股工业时代特有的、充满力量的嘈杂交响。
朱慈烺继续讲解：“像那样一艘二十万吨的散货船，如果满载粮食，一次运载量可能达到十几万吨。以每人每年消耗两百多公斤粮食计算，那一船粮食，够百万人吃上大半年。”
这个具象化的比喻，让所有人再次陷入沉默。
他们看着那些沉默的钢铁巨兽，终于对“科技与生产力”这个词，有了最为直观和震撼的理解。
这不再是抽象的数字或概念，而是眼前这吞下小山般的货物、跨越重洋如履平地的真实存在。
“咱大明的漕船，一船能运多少？”朱元璋忽然问。
“最多几百石，上千石已是极限。”朱慈烺回答，“而且依赖河道、季节、人力。这样的巨轮，不依赖内河，直接航行于大洋，借助机械动力，不受季节限制，一次航程运载的货物，可能抵得上大明巅峰时期一年漕运总量的几成，甚至更多。”
没有比较，就没有如此深刻的认知。众人望着港口，久久无言。
海风吹拂，带来咸腥的气息和燃油的味道。这味道并不好闻，却代表着一种他们以往无法想象的力量——征服海洋、贯通全球、支撑起亿万人富足生活的工业力量。