第49章 希望之死(2 / 2)

飞行甲板:110 米 x 22 米(长x宽),4 个起降点

机库:1 座,65 x 20 x 6(长x宽x高)

搭载机:8-10 架直升机(6 架 Z-01 + 4 架 WZ-01 标准配置)

升降机:2 台,尺寸 13 x 9

航空燃油:250 吨

装甲:水线带:150(倾斜),甲板:80,主炮塔:180(正面),指挥塔:200

雷达:对空搜索雷达 x1,对海/火控雷达 x1,主炮火控雷达 x2,航空管制雷达 x1

声纳:舰首声纳 x1

上面直升机也是专门设计的用1955年技术设计的直升机

WZ-01“先锋”轻型武装直升机

动力系统配备两台TS-55“铁匠”涡轴发动机,单台提供约1200轴马力的应急功率,为直升机提供可靠的双发动力。

武器: 主要武器为一门安装在机头活动炮塔内的20毫米机炮(驱动方式:电力驱动(备份为手动摇柄),采用简单的电机和齿轮组进行俯仰和偏航转动。俯仰角:-45° 至 +15°方位角:左右各60°供弹系统:炮身后方有一个可拆卸的弹鼓,容量为 250发。弹鼓由武器官在舱内手动更换(需打开舱盖),虽然操作不便,但结构简单可靠。武器官使用一个简单的陀螺光学瞄准具,与炮塔交联。提前量由射手手动估算,无复杂的火控计算机。机身两侧各设有一个重型挂点,可挂载57毫米或70毫米火箭发射巢,提供面打击和反装甲能力。(只有简易机械瞄具)

布局: 采用纵列式双座舱布局,前舱为武器官,后舱为飞行员。

性能: 最大起飞重量约3.8吨,最大平飞速度约185公里/小时,航程约350公里,实用升限约4500米。其性能特点符合50年代中期技术水平,侧重于低空、低速的对地支援任务。

技术特征: 采用四桨叶全金属主旋翼和钢管滑橇式起落架,结构简单坚固,强调在前线条件下的可靠性和可维护性。

名称: Z-01“驮马”

定位: 中型双发通用运输直升机

发动机: 两台 TS-55“铁匠”涡轴发动机

单台功率: 1050 SHP(起飞功率)

总功率: 2100 SHP

旋翼: 四片全金属铰接式主旋翼

载员: 2名飞行员 + 12名全副武装士兵

最大起飞重量: 约4700公斤

有效载荷: 约1400公斤(机内)或 1600公斤(外吊)

最大速度: 约220公里/小时

巡航速度: 约190公里/小时

航程: 约350公里

实用升限: 约4800米

这两款直升机是程海和系统商量半天的结果。因为1955年这些技术都是有的。但就是没国家用,在和系统反复验证后程海才上了这些技术,这些技术也让程海的海军陆战队战斗力上了一个新台阶。