接下来一个星期，赵国强天天在那儿调车门。
调铰链的位置，磨车门的边缘，加密封条。
终于把车门调得能严丝合缝地关上了。
但车窗的问题还没解决。
小郑，玻璃和车框之间总有缝。赵国强说，我试了很多办法，都不行。
为什么？
因为车框是手工敲的，形状不规整。赵国强说，玻璃是平的，车框是弯的，怎么装都有缝。
郑昊蹲下来，仔细看了看车框。
确实，车框的弧度不太均匀，有的地方弯得多，有的地方弯得少。
如果重新敲车框，能解决吗？
能，但得全部重做。赵国强说，这个工作量很大。
那就重做。郑昊说，咱们不能凑合。
行。
赵国强又花了一个星期，重新敲了车框。
这次他格外小心，每敲一下都要用模板比对，确保弧度一致。
终于，车窗装上后，不再漏风了。
但新的问题又出现了。
这天，郑昊试驾样车，开了不到两公里，发现方向盘越来越重。
他停下车，叫来刘师傅。
刘师傅，方向盘怎么越来越重？
刘师傅试了试，也皱起了眉头。
转向系统有问题。他钻到车底下，检查了一会儿，转向拉杆和底盘的摩擦太大，需要润滑。
那就润滑。
润滑只是临时办法。刘师傅爬出来，拍了拍手上的灰，根本问题是转向系统的设计有缺陷，需要改。
怎么改？
要么加助力系统，要么重新设计转向机构。刘师傅说，但这两个方案都不便宜。
郑昊想了想：助力系统多少钱？
液压助力系统，一套要五六万。
那重新设计呢？
重新设计不花钱，但费时间。刘师傅说，而且不一定能成功。
那就重新设计。郑昊说，咱们时间有，钱不能乱花。
行，那我试试。
刘师傅回到设计室，开始重新设计转向系统。
画图、计算、修改，又画图、又计算、又修改。
一个星期后，新的设计方案出来了。
小郑，你看看这个。刘师傅把图纸铺开，我把转向传动比调整了，同时改进了转向拉杆的结构，减少摩擦。
郑昊仔细看了看图纸。
新设计确实巧妙，用了一个滑动轴承代替原来的固定连接，大大减少了摩擦。
刘师傅，您真厉害。郑昊由衷地说。
干了一辈子底盘，这点本事还是有的。刘师傅笑道，不过得试了才知道行不行。
那就试。
新的转向系统装上后，效果立竿见影。
方向盘明显轻了很多，转向也更灵活了。
郑昊开着样车在厂区里转了几圈，感觉好多了。
刘师傅，这次真行。
那就好。刘师傅松了口气。
就在大家以为问题都解决得差不多的时候，新的麻烦又来了。
这天，郑昊开着样车去县城办事。
路上遇到一个大坑，车颠了一下。
然后就听到咔嚓一声。
车停了下来。
郑昊下车一看，后悬架断了。
怎么会这样？
他赶紧给厂里打电话，让人开车来接。
回到厂里，刘师傅检查了断裂的悬架。
小郑，这个悬架的强度不够。他皱着眉头，材料太薄了，承受不住冲击。
那怎么办？
得换更厚的材料。刘师傅说，或者改进悬架的结构，分散受力。
你看着办，该怎么改就怎么改。
刘师傅又开始设计新的悬架。
这次他把材料加厚了，同时改进了结构，增加了几个加强筋。
新悬架装上后，郑昊又去试了一次。