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从中原运送物资到东北，路途遥远，光是把所有装备弹药运到锦州，就得来回忙活整整三轮。
好在第三集团军手中有五百多辆大卡车，能承担一部分运输任务；其余的就全靠火车——
山炮和榴弹炮得用牵引车拖着走；坦克直接装进车厢运输；
吴行早就提前打过招呼，让铁路局腾出四个火车头、二百多节敞篷车皮，专门用于重型坦克的运输。
调兵命令刚发布出去，吴行转身就前往西北的工地。
他的第一站是长安到新疆的铁路线施工现场。
铁轨已经铺设到兰州了，沿途到处都是工兵和警备部队，他们挥着镐头、抡着铁锹，干得热火朝天。
吴行可不是那种抠门的老板——凡是参与铁路建设的士兵，每人每月额外多发两块大洋；民工的待遇更是优厚：每月十块大洋，包吃包住，而且顿顿都有肉。 单就这条铁路，他已经投入了八百万美金，而且还在持续追加资金。
八百万美金？要是换作其他军阀，这笔钱足够维持三年的军备开销了。
但对他而言，不过是十几亿资产中的一小部分。
他还通过西北商会，从欧洲聘请了大量工程师，购置了大批筑路设备。
除了铁路建设，他还将目光投向公路：通往银川、兰州、青海的长安柏油大道，也在同步开工建设。
如此庞大的工程，钢材从哪里获取呢？
他早就已经在绥远的包头、呼和浩特、鄂尔多斯等地大力发展——开办钢厂，挖掘煤矿，煤铁产业同时推进，全力生产。
不仅如此，他还一口气派出十几支找油队伍，深入大西北的荒山野岭进行勘探。
陇东地区——那可是长庆油田的起源地；延安、子丹一带——是延长石油的根基所在；还有玉门的那片戈壁滩，同样是玉门油田的发源地。
如今，这些地方的井架已然竖起，钻头正“突突突”地往地下钻探。
当下整个西北，光是打井的队伍就多达三百多支，24小时不间断轮班作业，机器轰鸣声彻夜不停。
参与干活的主力，清一色都是日本人。
这是为什么呢？因为无需支付工资，只要保证他们一日三餐吃饱，他们就肯拼命干活，而且还特别听话。
至于女工的工作，全都由日本侨民妇女包揽——摘棉花、纺线、染布，各项工作有条不紊地进行着。
只等长安到新疆的铁路建成通车，油罐车就能一趟接着一趟往长安运输石油，然后再从长安分发到全国各地。
与此同时，他在西京长安、兰州、乌鲁木齐、银川、包头等大城市，都兴建起了大型发电厂；山区的小地方也没被忽视，零零散散修建了许多小型电站。目前，整个西北已经有三成的区域通上了电。
然而，西北地域条件恶劣，尤其是甘肃，八成区域都是山沟沟，铺设电线犹如攀岩一般艰难。他掐指估算：想要让每个村子都亮起电灯，至少还得花费两年时间。
为此，他专门成立了一个“西北电网局”，负责规划电线杆的设立位置以及线路的铺设走向。
再看看西京长安——那变化可谓日新月异！高楼大厦如雨后春笋般，一栋接着一栋地拔地而起，迅速耸立。