所有人都愣住了，高铁列车时速都是超快，一切事故都是以秒来计算，这么几分钟的时间失去电脑控制，情况就十分危险了。
“这不是偶然了吧。”吕部长声音低沉的对伍司长道。
伍司长冷汗都下来了，这当着顾小凡这个代言人的面出丑，这高铁部门的脸正是丢大了，连忙轻声对吕部长道:“明天，我马上就进行彻底的故障排查。”
顾小凡全身都有些发凉，所有人都不知道现在情况有多么危险，因为此时此刻发生的一切与他在系统中看到的报导是完全一致的每个细节都能对得上啊
事情有些不对了，这段路下这么大的雨，雷电交加，之前的那一阵雷电，没有击中他们路段，而是前车g209的路段，而现在大约十分钟的时间，他们的列车g107也进入了这个失去信号的红光带了
这个漫长的红光带，可能不只是三辆车，还有更多的车失去了信号，无法用自动驾驶模式，完全依靠调度中心的命令指挥，只要其中一辆配合出现问题，就会引发重大事故。
顾小凡这时候意识到大事不好，转头对伍司长着急道：
“赶紧让调度中心让所有的列车都停止运转，原地待命，直到故障修复为止要不可能会出大事的。”
伍司长原本对顾小凡不屑一顾，但是现在他自己也坐在车上，就算有万分之一的几率顾小凡这个乌鸦嘴说中了，他都有性命危险，稍微犹豫了一下，一咬牙，赶紧对调度中心呼叫：
“我是伍德烈，给我接徐站长。”
很快那边徐站长就来了，伍司长说明情况，那边也无奈的回应道：
“伍司长，这次的信号机故障涉及的路段太长，不只是我一个站，还有其他三站，我无法执行这样的指示，必须请示徐部长。”
“那快跟我接徐部长。”伍司长着急地道。
“是，快给我马上去请示。”
很快，那边的回应就来了。
“徐部长指示说，信号出故障的这一段红光区，正好是三条跨省路线的交汇路段，如果停止运转这一路段的车辆，那么就会影响上百辆的的车辆的出行与到站时间那将是高铁运营的重大事故。
而现在正是各方媒体质疑我们高铁运作的舆论高峰，我们绝不能因为一点点小小困难就出现列车停摆，徐部长指示我们一定迎难而上，发挥我们调度中心的紧急应变机制，一定要用最小损失的方式度过这次危机原则是车不停，不造成乘客恐慌，不造成媒体的追责坚决要求各车辆最小误差到站。”
第1181章第三层保险
在伍司长呼叫的同时，顾小凡暗中在脑海中打开系统，一点点核对未来新闻中各项事故的细节，一条条的信息都在对上了，越来越证明，他正处于一场事故当中。
当时，因为遭遇雷击也造成了一段铁路线信号数据失灵，调度中心也是进入了“站控模式”，并没有让这段路中运行的列车停下来，等待故障恢复。
调度中心采取的方式是，让这个无信号控制的线路内的三辆列车，放缓速度，用“预估线路”的方式，通过这个区间。
但是，由于计算线路与速度出现明显误差，造成了a，b，c三列依次列车中，a的速度过慢，c的速度过快，导致原本速度适中的b车被c列车高速追尾造成了最后的悲剧。
而看现在的情况，他们乘坐的g107就应该是处于中段的b车，也就是说，他们将被后车追尾
顾小凡不敢再往下想了，从到对讲机勉强，冲着对方嚷道：“调度中心调度中心请立刻停止无信号段路的所有行进列车，等待信号故障修复，再恢复运行”
调度中心的站长显然对目前的情况还一无所知，只是询问道：“伍司长，你是在说话吗”
伍司长满脸的无奈，又有些着急，只能咬牙道：“就是当是我说的吧，先把列车停下来吧。”
“这我真决定不了，影响太大了，几个跨省的列车线都要受到影响，要不我再给你能找徐部长汇报汇报，但是他现在在开会，恐怕还得一些时间。”
“不行，不行。”顾小凡立刻急道：“现在没时间，随时都可能会出现不可控的事件，如果不能停下车辆，那么就把前后三辆列车的速度降低至20公里小时，以足以应变意外情况发生”
伍司长听着都有些傻了，连忙用手挡住话筒，对顾小凡瞪了一眼，建议是可以建议的，但是在没有任何数据的时候，随口要求调度中心调整各车辆的行驶速度，那么要真出了意外，责任不是要算在他头上吗
这时候旁边的江城市调度中心刘主任，也赶紧道：“现在，我们三车之间的速度与间隔，只有调度中心方面才清楚，他们有定位装置，可以计算预估各自的安全速度，如果三辆车一起降速，那么就会影响后面的列车速度，会造成整个线路的调整，如果后续故障没有在短时间内修复的话，恐怕今天通过这条线路的所有列车，都会延迟，相应的其他线路也会受到影响”
顾小凡的想法很简单，就是保证目前这三辆列车安全，但是他毕竟是外行，对于铁道部门来说，如果这三辆列车的速度调道最低行驶速度，那么也就意味了，会因为这一段路的问题，影响后续所有列车，几条跨省线路交汇处这样草率的处理，会让全天的列车运营出问题，很可能会有安排好的列车班次今天发不了车
现在是网络时代，如果耽误了几百名乘客出行，他们发发微博一反应，他们这些下决定这么处理的人都是要背领导责任的
伍司长这时候，也赶紧抢过话筒道：“刚才的话不是我的指示，只是我个人的建议，调度中心你们一切按照规章流程来处理。”
顾小凡此时心都凉透了，到了这个关键时刻，虽然明知道有可能有危险，但是伍司长还是不愿意背责任
不过他此刻也明白，他人微言轻，就算说的话有些被印证了，但是调度中心那边的专家那么多，怎么都比他有说服力吧。
更重要的是，听从调度中心的指示，无论发生什么情况，他们这个列车的上人都没有责任，要是听他的这黑锅就得他伍司长一个人背了。
换谁，都会会做出同样的选择。
顾小凡这时候，也不能指责谁了，只是问驾驶员道：
“我们列车应该有保险系统吧，有第三层防务，前面轨道有车的情况下，只要发现有车，联锁装置应该会自动降后车的速度，这个连锁不是靠电和通讯线路，而是走轨道的，这不由任何驾驶员和调度掌控的是吧”
只要这一层保险生效，那么无论出现什么意外，