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未来的汽车业竞争肯定非常激烈,如果让理查德这个家伙加入其中的话,对克莱斯勒公司来说多一层帮助,也帮自己分担不少精力。

司徒南心想,南华立国后,他的精力越来越多投入到南华的国家建设规划中,对于美国的产业已经很少有实际的管理了。

“让我考虑一下。”司徒南道,有些不甘心地看了理查德一眼,“这是安德鲁的意思吗”

“我提出来的,不过他没反对。”理查德笑道,听司徒南不大强烈反对的语气,知道对方动心了。

看着眼前能干的妹夫,他既敬佩又不忿,总想较劲一番。

理查德笑眯眯的样子让司徒南有些可气,这个家伙是出了名的“杀熟”,而且毫不手软。

不知为何,司徒南想到安德鲁那张冷静睿智的脸,心里暗骂当初劝你们不听,现在种好桃子了又想过来摘,真是的

“你想入股克莱斯勒公司没问题,不过有条件。”司徒南道。

“什么条件”理查德笑道,听到司徒南松口后,心里一阵高兴,被看他刚才一脸淡定,其实还是担心被司徒南拒绝。

“具体的还没有想到,不过跟南华有关。我希望梅隆家族能推动美国扶持南华,还有,那排华法案也该就该修改了。”

司徒南皱着眉头道,一脸凝重地看着理查德。

“投资南华,其实我们一直在做,这没问题。不过,排华法案涉及到国会,麻烦太大,不好处理,不过对具体的一些条款修改,估计没问题。”

理查德承诺道。

“嗯。”司徒南点点头,想一下子推翻排华法案不可能,尽管它是错误的,不过威廉财团联合梅隆财团,加上现在南华也有一点国际地位,彼此合作,估计能让美国政府做出改善华人出境的措施。

这点司徒南还是比较有把握的,现在共和党执政,大财团大公司最讨厌种族歧视了,因为他们需要更多更廉价的劳动力。

比如北方的大城市就有大量的黑人工人被雇佣,他们工作更卖力,工资比较低,受资本家的欢迎。

见司徒南一脸凝重的样子,理查德心里有些感触,对于司徒南的心结,梅隆家族都清楚,也同情,更加不愿意放过司徒南这个总能给他们带来巨大利益的女婿,所以一直都站在司徒南身边。

“当初主张排华的是加州等西部州,东部各种的排华法案形同虚设,现在加州都被你摆平了,你我共同合作,我就不信这事成不了”

理查德自信道。

他的态度加深了司徒南对他的好感,司徒微微一笑,心里有点感动:“我可以转让8的克莱斯勒公司股份,不过成为公司股东后,梅隆家族不能坐享其成,该发挥作用时不能含糊。要知道,我们的对手很强大”

“当然。不过我们的势力也很强大。我会以梅隆银行的名义入股克莱斯勒公司的,同时也会推动固特异轮胎公司、伯利恒公司、西屋电气等公司和克莱斯勒公司加强联系。

别忘了,还有你的康明斯电气公司、西方石油公司、富国银行。这样的庞大的产业联盟怎么也不会输给通用汽车吧”

理查德笑道,他野心勃勃,看来惦记此事不是一两天,还做了不少计划。

每一家汽车大公司背后都有一大票实力强大的公司在支撑,汽车产业和能源、机械钢铁等制造业关系密切,能拉动上下游产业链,发展汽车工业,需要工业技术雄厚的其他工业部门相互配合,规模庞大,所以世界上只有少数几个工业强国才具有发展汽车工业的条件。

在二三十年代,世界汽车强国只有美国德国只能算半个,其他英法最多也是小半个,日本人现在连仿造汽车还没学会呢。

司徒南希望南华未来能发展汽车工业,除了铁路,他还打算在南华修筑高速公路,他的脑子里很太多的想法,只是一时没法实现。

不过除了直接投资克莱斯勒公司,他还围绕着汽车工业链,有所选择地南华投资制革、玻璃等相关产业。

加上南华快速发展的橡胶工业,都可以通过接受美国订单,来为南华的汽车产业做准备。

日本能做到,司徒南不相信南华做不到

既然选择要打造南华工业强国,那么在美国的产业必定要有所取舍,哪怕是暴利的汽车行业也得忍痛让梅隆家族参上一份。

司徒南坦然地接受了这个结果,其实也没有吃亏,让出小部分股份并不影响他对克莱斯勒公司的控股权。

8股份看起来不多,但对于一家大型公司来说,已经是很大份额了,而且今后公司扩股,凭股东身份,梅隆家族可以认购更多的股份,逐渐提高对克莱斯勒公司的影响力。

理查德心满意足地走了,或许此刻,他有了组织汽车工业的想法。

司徒南把这一结果告知克莱斯勒公司的总裁沃尔特克莱斯勒,克莱斯勒也没有异议,欢迎梅隆银行入股克莱斯勒公司。

“这是件好事,我们需要更多有实力的投资者加盟。”克莱斯勒笑道。

“公司很缺资金吗”司徒南有些不悦,不过脸上一点没有表现出来。

第164章汽车产业诱人续

“那倒不是。不过有更多想梅隆银行这样的大家伙加盟,而且不影响公司运作的话,我们可以利用他们的资金技术,何乐而不为呢至少从原材料采购上,能省大笔钱。”

克莱斯勒解释道。话中的道理司徒南自然明白。

这是个称职的职业经理人兼小股东

司徒南暗暗评价道。

对于沃尔特克莱斯勒,司徒南是放心的。无论在技术上还是公司管理上,克莱斯勒都有丰富的经验。

克莱斯勒公司创办以来,除了安排一个销售天才安德森作为克莱斯勒的副手,司徒南几乎把克莱斯勒公司完全交给克莱斯勒管理,连公司名字也是对方的,完全尊重对方。

历史上,克莱斯勒公司虽然是沃尔特克莱斯勒创办的,但他的后人却没有在克莱斯勒公司上班,也没有持有公司股份,所以克莱斯勒公司不像福特汽车那样成为家族企业。

没有太多框框条条,克莱斯勒汽车发展上更具活力,不然也不会在先天不足的情况下,一度超越福特汽车成为美国汽车业的老二。

除非他想学福特那样,把整个公司经营成自己的王国,然后亲力亲为,苦心经营,否则随着公司发展,肯定会有更多的投资者加盟的。

“我们的产品还集中在卡车上吗”司徒南问道。

“是的。我们的道奇卡车销路很好,很受欢迎,医院、巴士公司、