分节阅读 156(2 / 2)

说起来,真讽刺,海商最大的势力都不是唐人。北有新罗,南有阿拉伯人。然后这两个国家造船程度都不怎么样,为了跑商,定的都是唐船,偏偏唐人在海上势力不大。

对中国人来说,中国地大物博,不假外求,老早就存在了。不重视海洋的结果,就是对海上势力漠不关心。反正就算没有海外物资,也有陆上交通,根本不靠海洋,不重视海洋。

像现在,朝廷没颁发禁止令,可是下海的人还是寥寥。海上贸易繁盛,靠的是阿拉伯人的朝贡贸易。唐人的私营势力,真的很小。这也是李忱遗憾和想要弥补的地方,唐船明明已经具有相当的远航能力,怎么海上航行得都是外人

好吧,先把波斯胡船抛到一边。辛船首,您也渐过鄙人的船了,觉得如何,鄙人设计的初衷,就是模仿波斯胡商,彼人船虽小,可确实快速。

愚有个条件。请说薪金要预付,至少要八成。,李忱一挑眉毛,这好像不合规矩,不过李忱很快反应过来,点头答应了,还有其他的船员也都要预付。

辛船首,这是不看好某的船阿。,李忱自嘲了句,回复道某答应了,从船首到水手每一个人都预付八成。,李忱了解这位辛船首,他就是不看好这样怪模怪样的船,才会要求预付。

确实是这样没错,辛船首经过一番心理挣扎。还是决定接了。如果是平常时候,他根本不考虑搭这船出海,太危险了。

只不过他实在是很需要钱,而李忱给出的价格,高出一般给船首的的水平两倍以上,考虑再三后,他还是决定接了。至于怪船的问题,他这样说服自己,这船怪归怪,但也不是完全的不可理喻,在海上,他见过不少奇怪的阿拉伯船,小归小,人家不也跑来了。人家也是这样又直又平。

不过出于谨慎,他还是提出了预先付出八成的薪金,这样一来,即便船沉了,他的后代也有依靠。

虽然说,要是船出了事故,照理论上,东家有赔付的责任。可是老于世故的辛船首,根本不会完全指望东家的赔偿,可能到时候东家自己都自顾不暇了。不能指望每个东家都像魏玄那样傻。

辛船首,某请教一个问题。,见事情谈妥了,虽然还没签约,可是也差不多了,李忱便打算请教一个困扰他很久的问题。

东家请说。,也许是因为事情谈定了,李忱目前就是他的东家,辛船首的话也多了点,您在海上见过这样波斯胡船见过。请问,汝有注意过他们的帆吗船帆,听李忱问起这个,辛船首开始思考起来。

如果我想要把船帆换成那种的船帆,你看可以吗在他思考的当下,李忱终于抛出自己的问题。

第两百七十五章 软帆与硬帆

汝可知道,胡船的帆可见识过,对于李忱这个问题,辛船首,楞了很久,李忱接着又问,某欲将船帆换成该种样式,可乎

其实,某曾在胡船上当过一段时间的水手。,辛船首好像想起什么似的,一脸的怀念。在他那张被海风磨的粗厉的那张脸上,露出微笑,让人惊讶,原来这人也是会笑的。

不好。,辛船首没有缅怀多久,摇头,依鄙人之经验,该种船帆,不会比现有之船玩帆佳。

何解某问过梁快。彼也弄不清楚。,李忱斜眼一瞄,本名梁快的梁都头有点不好意思,直说大家都这样,谁也没去问过为什么。

梁快,不是凉快。造船世家嘛,谁不希望船跑快一点。所以给他取了名字较梁快。顺带一提,他爷叫做梁不修。不是老不修,是梁不修,因为梁快的祖父,希望他造的船可以用一辈子,所以叫梁不修

东家可知道,为何要用这样的帆吗,辛船首不答反问,李忱摇头,他知道,但是不知道正不正确,所以干脆选择摇头。

因为风向多变,我大唐从北到南,从春到冬,风向是常变化的,甚至早晚都不同,这种帆,好变向。

你可知道,沿海这风,有八面风之称,风向多变,胡船的软帆经不起这样的变化,非要用这种硬帆不可。这种帆还可以随意转动,看风从哪个方向来,就转哪个方向。

软帆、硬帆,喔对了,忘了说胡船都是软帆,这种帆,可以做的比较大,但是没用。不是没有人试过,不好用,转动不便。不能逆风,只能顺风。甚至顺风时候,后面的帆还会挡到前面帆的帆。必须斜着,风这样斜着来,船帆吃力才最大。

斜着李忱回想了他玩过的大航海时代,对,这种软帆船就是这样麻烦,必须吃45度角的风,这样才能拥有最大的帆力。

我等唐船,用的硬帆,面积小一点,可是吃风吃的饱,前后不互相妨碍。可以用差一点的帆布,用草席,胡商的船就不行了,因为他们都是软帆,没有支撑,要是破了帆,整面帆就没用了。

最大的麻烦就是。,辛船手摇头,这似乎勾起他不好的回忆,软帆操作麻烦要很多人,要经过长时间训练。硬帆操作简单,只需要少量的人就可以操作。

软帆,唉,软帆对水手来说太危险了,因为软帆是把帆布收到上面,所以不管是升还是收,都要有水手爬到船桅上。,辛船首一阵唏嘘,每年为此不知道要死掉多少人。刚跑船的船员不知道,可是跑个一年,很多人都会想辞工了,太危险了。

听完辛船首的话,李忱回想起他在曾经学过的,在论坛上看到的硬帆和软帆哪个好的帖子。

内容就是争论东西两方,使用的不同帆种,硬帆和软帆,哪一种比较优越。众所周知,西洋人用的都是软帆,加上西洋国家有长期的航海经验,而中国呢

虽然中国人造船技术,远远超过西方国家,可中国就不是个航海民族。历史上虽然中国早就有远航的经验,汉武帝时期,为了沟通西方,找到能从匈奴背后夹击匈奴的国家。陆上有张骞通西域,海上也有派出舰队远航,一路航行到非洲东岸。

到了明朝,也有郑和的宝船,也是到了非洲东岸。甚至,现代还有论点,郑和的舰队比哥伦布还要早到达美洲。这论点还是西洋人论证的,虽然明代历史上从未记录。反正现在没人说,是哥伦布发现美洲了。

最早到达美洲的,应该是维京人吧。维京人,大家都应该听过,一个海盗民族。不过他们也是有冒险犯难的精神,或者说,他们冒险犯难的精神,支持他们到处探索,东到俄国,西到美洲,都有他们的足迹,他们还探索了美洲北部地方,探索到哪里抢到哪里。

可惜的是,有这样的成就,中国人始终不是航海民族。在中国历史上,也就是宋朝,尤其是南宋,才真正重视过航海。甚至到了清朝,满人的颟顸,禁海政策让中国人的航海