一切待遇和员工档案，都并入一纳米控股系人力资源库，属于终身雇佣制的适用范畴。
根据这个直营店的销售额利润维修情况，电动车总公司的电话回访，进行综合评分。
虽然一个区域选择一个总代理，或者采取一家或者多家加盟店的方式，便于管理，但是也会带来很多的问题。
一个企业宽待加盟商的企业认同感。
而且也能扶持出这些加盟商的经济实力和在当地的社会地位，从而为企业带来更多的在当地的话语权和销售能力。
然而也容易滋生这个加盟商代理商向上的腐败行为，腐蚀企业的销售架构，同时代理商在一个区域形成品牌垄断，很容易使其养成靠山吃山的惰性心理。
只有不断的竞争，内部的和外部的优胜劣汰，才能在企业。
这个模式基本上可以杜绝维修人员在维修中，乱要价，破坏性的维修，或者夸大维修这些乱象。
其实客户宁肯车子买贵一点，也不愿意被当成傻比，在维修中遭到坑骗。
所以在赵长安看来，车子卖出去虽然也算本事，然而顾客维修少，修高于大修，避免重复维修，平均维修价格更低。
这也是一个企业想要获得良好的口碑，拓展市场占有率的重要元素。
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一纳米控股目前在国内做的实业，有中药，低速卡车，三轮车，目前还没有上市的有电动摩托车这四类。
至于手机因为要做直板机型，赵长安根本就不打算在国内销售，而是全部出口。
实际上Pro品牌也并不属于国内品牌，而是一纳米北美旗下的手机品牌。
郑市手机厂则是一纳米明珠的产业，制造逻辑是由一纳米北美委托一纳米郑市手机厂代工Pro手机制造。
包括和Sharp，LG，Eri，Siens签订的合同，以及周可欣他们在北美也同样的在全北美寻找合作商，也都是使用一纳米北美的名义。
这也是为什么明珠当地明确提出，希望把J-SH04流水线留在明珠，并且由一纳米明珠收购海鸥照相机厂。
赵长安再三思考以后，最终还是选择拒绝的原因。
因为J-SH04将会并入一纳米郑市的资产，如果把产线留在明珠海鸥厂，那么顺理成章的收购以后的海鸥厂，也将属于一纳米国内的企业。
这不利于企业以着外资身份，得到更多的优惠。
当然，还有别的原因，综合起来让赵长安选择否决了这个项目。
不是不能谈，不过要以一纳米北美的名义谈。
此时这条路上的行人和车辆已经非常稀少，路边虽然有路灯，不过都是摆设。
这条副路的条件目前还没有达到整夜亮着的条件，只有等到将来电动车厂和手机厂生意兴隆，连带着这边才会慢慢的繁华起来。
赵长安把车子靠边停下来，在路边绿油油的麦地边撒了一泡尿，给麦苗施肥，站在微冷清冽的空气中拨打刘翠的电话。