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淘宝控股公司出资100亿元，持有100亿股，占股50%，成为第一大股东。
京城电动汽车集团以现有的1146座公共充电站（不包括小区电动自行车充电站）、正在建设的579座公共充电站，以及充换电核心技术，合计出资50亿元，持有50亿股，占股25%，为第二大股东；国家电网出资30亿元，持股30亿股，占股15%，为第三大股东；中石油出资20亿元，持股20亿股，占股10%，为第四大股东。
淘宝控股公司董事长孙健担任蔚来能电动服务股份公司的法人兼董事长，原五星客户服务中心总公司副总经理林凯军担任总经理，负责公司的日常运营与管理。
京城电动汽车、国家电网和中石油各派出一名董事，担任副总经理，参与蔚来能电动服务公司的日常管理。
蔚来能电动服务拿到了全国首张充换电运营牌照，成为国内首家拥有合法运营资质的充换电服务企业，占据了行业发展的先发优势。
按照此前的协定，京城电动汽车集团的充电桩和充电站（包括电动自行车充电站）安装和售后服务，全部委托给了五星客户服务中心总公司。依托五星客户服务中心总公司分布于全国各地的完善售后服务网络体系，成立了蔚来能充电桩公司，专门为京城电动汽车和电动自行车的车主提供专业的充电桩安装、维修、保养等售后服务，解决车主的充电后顾之忧。
随后，蔚来能充电桩分公司的相关人员和业务，整体从五星客户服务中心总公司分离出来，并入蔚来能电动服务股份公司，原公司经理赵正军出任蔚来能电动服务公司常务副总经理，确保充换电服务业务平稳过渡、高效运转。
蔚来能电动服务将承担起国家电动汽车充换电产业发展的主体责任，协助国家有关部门，开展国内充换电设施的规划、建设、运营与技术标准制定，推动国家层面的充换电产业规范化、规模化发展。
蔚来能电动服务公司确立了“一体两翼”的发展战略，以车联网平台（e充电）为核心载体，一边深耕充换电服务，涵盖公共充换电站、专用充电桩、私人充电桩的建设与运营；一边拓展汽车服务，包括汽车租赁、售后维修、增值服务等，全方位覆盖电动汽车车主的全生命周期需求。
蔚来能电动服务公司实现三年盈利后，争取在鹏城或沪海交易所上市。
蔚来能电动服务股份公司的四大股东都是国内各行业的巨头，以注册资本金200亿元的体量就超过国内99.99%的公司，成为充换电行业的龙头。
股权结构清晰，发展方向明确，发展前景远大。
发改委同时发布公告，容许国内民营企业进入充换电产业的建设和营运。
国内各大汽车公司的高层无不感慨孙健的魄力与能耐，更清楚地认识到，国家发展新能源汽车的决心已不可动摇，充换电基础设施的完善，必将为电动汽车产业的发展注入强大动力，而蔚来能电动服务公司的成立，也将重塑国内电动汽车服务市场的格局。
成立大会的最后，孙健站在台上，目光坚定地望着台下的嘉宾与媒体，语气铿锵：“蔚来能电动服务股份公司的成立，不仅是为了解决电动汽车充电的难题，更是为了推动中国新能源汽车产业高质量发展，助力本土汽车品牌崛起，让中国汽车走向世界。我们将不负使命，全力以赴，打造国内领先、世界一流的电动汽车服务平台。”