当安瑞对外公布纯电汽车GM1和GM1T的24小时预订人数为16万人，实则是人，属于退订后的真实数据。
这些人在重新开通退订通道之后，并没有操作退订退款，预定金成功转为了定金。
随着这数据公布之后，整个汽车行业引起不小的震撼。
这可不是内燃汽车，而是纯电汽车，续航里程是鸡肋，市场接受程度很低。
不少车企质疑这份数据的真实性，认为安瑞这是为了面子，对预售数据数据进行造假。
如果真有这么多人，那安瑞纯电汽车完全创造了纯电汽车的历史销售记录。
不少内燃汽车是主业务的车企，感到极为震撼，纷纷打听这份数据的真实性。
如果这份数据是真的，那么整个国内的汽车市场要变天了，意味着纯电汽车将要崛起了，彻底改写当下的汽车市场格局。
如今的国内汽车市场，内燃汽车占据了大部分的市场，纯电汽车连1%的市场份额都没有，安瑞纯电汽车无疑开创了一个新的时代。
随着这份预售数据的公布，把大众视线从安瑞退订风波中吸引了过来，成为新的热议话题。
安瑞集团这边迅速统计了预售当天，消费者们的预定金支付时间，做了一个详细的排名表出来。
按照这一份排名表，安瑞纯电汽车每款车型的前1000名车主，可以获得定制版的黄金车主卡，还有500元的充电卡，以及神秘大礼包一份。
前名车主，可以获得500元的充电卡，以及神秘大礼包一份。
前名车主，可以获得一份神秘的见面礼。
安瑞以短信的方式，给这些车主发送短信通知，告知他们在预售活动中奖了。
按照梁安的预想，两款车型准备了6.2万份礼物，预定人数可能没有这么多，但偏偏预定人数超了预期。
对于那些没有中奖的车主，他决定定制一批实用的纪念品，用来作为安慰奖。
在安瑞以短信的方式通知之后，有人认为这是诈骗短信，也有的人直接拨打客服电话，验证这短信的真实性。
一时之间，互联网社交平台上，有不少人晒出获得黄金车主卡的短信通知信息，数量极其庞大，让人分不清哪个是真，那个是假。
也有不少人晒出预定车辆的订单，上边显示的信息是订单正在生产中，预计40周进行车辆交付，请车主耐心等待。
这是通用模版，所有的预定订单，全部显示这个信息，没有任何的意外。
这庞大的订单，证明这两款产品是成功的，也会使得安瑞动力公司迅速在汽车行业里站稳脚跟，跻身为纯电汽车领域的龙头品牌。
可梁安在狂喜之后，感到了有些忧愁，订单量太大了，面临着交付周期长的问题。
松镇安瑞产业园的汽车工厂的产能有限，哪怕是开足马力生产，每天产能是500辆，员工一个月不休息，也就1.5万辆的产能。
这笔订单可是高达16万辆，10个月也未必能完成产量。